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Se può interessare la mia esperienza, ho avuto non poche difficoltà a carburare decentemente un VHST 28...è vero come carburatore è decisamente più avanzato rispetto al PHBL, e la risposta all'acceleratore della valvola piatta è eccezionale. Però si capisce che non sono carburatori nati per la Vespa, perchè la taratura di partenza è completamente sballata (grassissima nel mio caso), e non parlo solo di getto max e min (quello è normale) ma anche di spillo e polverizzatore...alla fine sono riuscito a trovare un buon compromesso, ma con quello che ho speso per i ricambi (che si trovano facilmente, ma costicchiano) quasi quasi veniva fuori un PHBL , non parliamo poi del tempo perso

capisco ti credo eccome...ma prendero' un phbl , anche perchè ho un amico che ha fatto una primavera con un motore uguale al mio , e anche altri motori sempre cn la stessa configurazione...e mi puo' dare una taratura perfetta , senza sbattere a far prove o altro. ora ho il problema assurdo , di nn riuscire a trovare nemmeno un 84 filetto grande x il massimo...e ce l'ho senza filtro...è assurda l'incompetenza di questi ricambisti. almeno i getti così comuni dovrebbero averli..ora col 90 è grassoccia agli alti , senza filtro...a dire il vero andrebbe bene anche un 82 col filtro mi sa. è che devo fare ancora prove e non mi va...rimarro' sempre grasso ai medi x via di quello spillaccio...prendero' un phbl che come spillo originale è perfetto , cambio min e max e buonanotte...carburo col filtro...mi interessa che il motore duri , nn voglio rischiare a girar senza , dato che ho la valvola immacolata...

Ma si, infatti son d'accordo con te...non val la pena girare senza filtro per guadagnare magari 0,1cv e rischiare di compromettere il motore
Per i getti e altri ricambi, ormai ho capito che in linea di massima è meglio ordinarli on line. Certo per un solo getto le spese di spedizione sono improponibili...ma se devi ordinare anche altri pezzi allora è la cosa più logica, scegli quello che vuoi e non ti danni l'anima

mi sono accordato con un amico per un phbl 25 a 25 euro...è un occasione...lo prendo va , sistemo bene l'attacco sul collettore e stop , come getti spilli e company so gli stessi del 24 quindi non dovrei avere problemi...ed evito di spendere sulle 50 euro x un phbl 24 usato , ci sn prezzi riprovevoli in giro...vi tengo aggiornati!!!

Ok...se ti servono dati sulla taratura del PHBL 25 chiedi pure, ci ho smanettato un pò ...cmq sostanzialmente la base di partenza è la stessa del 24, vuole solo getti e spillo leggermente più sul grasso

Quoto, lo montavo anche io sul 130.