Si inizia: M1L

[Carlo83]

Tra qualche giorno inizier

[Isi(F.R.T.)89]

Gran bel motore Carlo!! Ti consiglio di montare l'm3xc

[Carlo83]

Tolto gli spigoli ed iniziato il raccordo:

[Isi(F.R.T.)89]

Bello bello!!!Sono sicuro che verr

[Carlo83]

Ormai fino ad almeno domani pomeriggio, se non gioved

[Hellfire]

come al solito lavori da sbav!!!!!

grande!

[Carlo83]

Aggiornamenti:



qualche fotina...

















Questo motore non lo monter

[Hellfire]

He he mi sa che lo specialino pedaler

[Carlo83]

I lavori proseguono.....

[Nos]

Salve a tutti!
Scusatemi la in ambito di gruppi termici aspirati al cilindro sono abbastanza ingnorante.....ma se il flusso di benzina-aria arriva dal cilindro stesso.....a che servono le altre luci di aspirazione al carter??

[Hellfire]

il flusso arriva in parte dal cilindro ma la maggior parte finisce dentro al carter come al solito e da li va ad alimentare i principali...

ciao

[Nos]

Se l'aspirazione del carter e chiusa...il flusso da dove passa?

[Hellfire]

Se guardavi bene la foto ci arrivavi da solo....

indovina dove vanno a finire queste 3 luci............

[Nos]

Continuo a non capire.......il flusso passa dal pacco lamellare e poi???non va nel cilindro per poi essere compresso?

[Carlo75]

Il flusso in arrivo dal pacco lamellare non entra direttamente in camera di scoppio in quanto entra si nel cilindro, ma al di sotto del pistone, di fatto quindi viene a trovarsi in comunicazione con la camera di manovella. Da dove nella fase di travaso risale in camera di scoppio attraverso i travasi...come nell'aspirazione al carter!