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 Oggetto del messaggio: Polini 130 D.A.
MessaggioInviato: mer set 05, 2007 11:45 am 
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Iscritto il: dom giu 17, 2007 9:52 am
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Ciao a tutti
Volevo un consiglio su il cilindro Polini Doppia Aspirazione 130, volevo sapere che cosa ne pensate e che lavori posso fargli per migliorallo un pò e a quanto cavalli possiamo arrivare. E se lo sapete quanto costa.
Grazie :D

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MessaggioInviato: mer set 05, 2007 7:44 pm 
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Iscritto il: lun apr 30, 2007 4:09 pm
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Il 130 D.A. non è per niente lavorabile..Se vuoi lavorarlo prenditi un 130 tradizionale raccordi i travasi dei carter, lavori il cilindro, 27/69, vespa tronic, 28, e una bella silent... questa potrebbe essere una bella confuigurazione...


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MessaggioInviato: mer set 05, 2007 10:47 pm 
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Iscritto il: dom giu 17, 2007 9:52 am
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Io ho un 130 DR lavorato di luce di scarico e di aspirazione, carter raccordati, 23 polini a denti dritti, 24 ,marzucchelli ancipato con biella cromata e la polini a banana.....ma la cs nn mi soddisfa volevo prendere un M1 ma costa troppo......io pensavo ke un 130 D.A. con la luce di scarico lavorata posso avere più cavalli.....

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MessaggioInviato: gio set 06, 2007 7:17 pm 
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Iscritto il: lun apr 30, 2007 4:09 pm
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Vai di polinazzo 130 monoaspirazione... Poi lo puoi lavorare quanto vuoi...Il 130 Dr va poco più del cilindro originale dell'et3 non è sto granchè!!!


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MessaggioInviato: gio set 06, 2007 10:14 pm 
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Iscritto il: dom giu 17, 2007 9:52 am
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In fatti lo sto cambiando....comunque volevo sapere se sai quanto costa il Polini D.A. 130

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MessaggioInviato: ven set 07, 2007 6:33 pm 
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Iscritto il: lun apr 30, 2007 4:09 pm
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Non so esattamente ma costerà intorno ai 160 nuovo almeno penso ma non ne sono sicuro...


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MessaggioInviato: ven set 07, 2007 9:07 pm 
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Iscritto il: dom giu 17, 2007 9:52 am
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Che ne pensi invece del Malossi D.A.? E migliore? So che non si puo usare in configurazione doppia...e vero?

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MessaggioInviato: sab set 08, 2007 1:00 pm 
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se intendi il vecchio malossi 132 era un gran cilindro parecchio cattivo....Va montato con aspirazione al cilindro...ti consiglierei un 28 o un 26 a meno che non sia lavorato da paura...Se ce l'hai sei fortunato perchè ora non se ne trovano più :cry: :cry: :cry:


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MessaggioInviato: sab set 08, 2007 8:42 pm 
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Iscritto il: dom giu 17, 2007 9:52 am
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Lo protrei procrurare ma avrei poi la necessita di cambiare poi l'albero anticipato con uno a spalle piene..... perche non credo che conviene chiudere la luce del cilindro :wink: .....ma tu pensi che sia migliore del polini D.A. :?: :?:

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MessaggioInviato: lun set 10, 2007 5:12 pm 
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Il vecchio 132 malossi è superiore al 130 mono e d.a.!!!


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MessaggioInviato: lun set 10, 2007 5:24 pm 
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Iscritto il: dom giu 17, 2007 9:52 am
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Ho trovato un sito dove e in vedita.....e ne hanno disponibili 3....ma sei sicuro che e fuori produzione :?: C'è anche nel sito della malossi :?

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MessaggioInviato: lun set 10, 2007 7:37 pm 
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Iscritto il: lun apr 30, 2007 4:09 pm
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Non è quello!!! il vecchio 132 aveva aspirazione lamellare al cilindro!!!! Era un mostro questo non lo è per niente..Cioè non è come il vecchio malossi...Un consiglio per non complicarti l'esistenza?? Compra un 130 polini monoaspirazione... 8)


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MessaggioInviato: mar set 11, 2007 7:34 am 
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Iscritto il: dom giu 11, 2006 3:58 pm
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Di 132 malossi ce n'è solo uno, ed è aspirato al cilindro.
Quello vecchio era il 121, monofascia.


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MessaggioInviato: mar set 11, 2007 11:20 am 
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Iscritto il: dom giu 17, 2007 9:52 am
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Ma quello che c'è nel sito della malossi nella sezione catalogo....non è pure con aspirazione al ciindro o dal carter :?: Infatti danno in dotazione anche le piastre per chiudere o la luce del cilindro o quella del carter.....

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