VespaHP.eu

ciao gente...finalmente ho trovato il sito giusto...
allora da dv inizio...in poche parole ho acquistato la vespa circa 4 anni fa da un simpatico vekkietto k la vendeva x inutilizzo a 450€ era blu...poi piano piano iniziai ad elaborarla...dapprima una tranquilla 90...ora invece riesco addirittura a passare i piu modificati frullatori...plasticoni o cm si chiamano...cmq ora la configurazione e "tranquilla"=P
allora...cm cilindro ho giu un 138 polini singola aspirazione
carburo 24
campana 24 /60 (credo) della polini in alluminio alleggerita
collettore lamellare diam. 24 cn lamelle da 1 mm
albero di pk xl 125 lavorato
crocera nuova...(ne ho rotte 3)
marma polini a banana (quella k esce dalla coppa)
frizione di special a 3 diski polini
carter debitamente lavorati
e cerdo k ci sia tt
x le foto dv ancora farle...
ha dimenticavo...cm ammortizzatori ho tutti e due bitubo a gas regolabili...
va na meraviglia...
dico solo k di 3a ho passato un vespone mentre tirava sul lungomare di gallipoli... mamma mia..

nn ti esaltare di aver superato un vespone... i vesponi px 125 o 150 sn lenti...anche un hp cn un 102 polini lavorato lo puo superare...

lo so xo quando ti vedi un coso k dovrebbe andare bn e lo passi di 3 fa un certo effetto no?
e nn stavo nemmeno tutto accellerato.

Ciao e benvenuto,
è 130 polini non 138.e 24/50 mai sentita,non è che ti sbagli con la 23/60 ??Attendo foto della tua vespa..

innanzitutto benvenuto...
Hai poi scritto delle imprecisioni...
il polini è 130 e non 138, la campana polini è la 23/60, lamelle da 1mm non le muove neanche un martello.

Per il resto non ti esaltare per aver passato un vespone eh... io mica sto qui a vantarmi, come molta altra gene che passerebbe te...

Comuqnue benvenuto, spero che tu ti possa trovare bene qui e imparare alcune cose importanti...

P.S.: non scrivere con abbreviazioni, ecc.: non sono tollerate...

ha ok allora chiedo scusa...comunque la campana e una 24 sicuro perche' ho contato i denti k ha il pignone piccolo che va bloccato sull albero
ha e grazie dei chiarimenti dato che sono nuovo spero di nn aver fatto gia una magra figura dicendo cosi...

sarà una24/61 allora (originale et3)...

ma non sarebbe la polini in alluminio alleggerita.
probabilmente hai sbagliato a contare e sono 23.

per essere polini e polini...allora sara una 23...

l'avevodetto dall'inizio ioche era una 23/60,ma poi ha detto che era sicuro che era 24...vabbè questione chiarita....

ragazzi un cilindro k spinga forte quale potrebbe essere ? lo zirri ,il parmakit o il malossi lamellare?
poi il prezzo piu o meno quanto dovrebbe essere?

spingono tutti forte quelli che hai detto,chi più chi meno,dipende cosa vuoi come motore....
secondo un m1 è un cilindro molto versatiel che si può fare sia turistico ma soprattutto sportivo...

prezzo dai 250-300 in su...