Premetto dicendo che i freni della HP sono i migliori freni mai usati su vespa, salvo gli ultimi PX a disco.
Per migliorare i tamburi (migliorano una volta usurati un po') si possono fare degli incavi obliqui nel ferodo, abbastanza profondi e spessi un paio di millimetri, 4-5-6 per ganascia. Io ho provato ma i risultati sono scarsi. Meglio di niente però e a farli ci si mette 5 minuti.
Se si vuole montare il disco, solo davanti perchè dietro è inutile (già il tamburo blocca la ruota) le vie sono 2:
1- si è bravi e si modifica una forcella da scooter adattando parafango e attacchi alla vespa (minimo bisogna avere una buona saldatrice
2- si monta il kit grimeca per PK cono 20, basta solo adattare la pinza freno, ci si mette 5 minuti, e il gioco è fatto. Peccato per il costo che si aggira sui 300 euro.