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 Oggetto del messaggio: 135 zuera pinasco
MessaggioInviato: mer dic 07, 2016 5:55 pm 
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Iscritto il: sab apr 26, 2014 8:47 am
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salve a tutti è un po che non scrivo ma piano piano i lavori sulla mia hp procedono
sono finalmente riuscito a passare a corsalunga anche io e giocare con i grandi ,ho deciso di montare:
135 zuera ss di scatola
albero anticipato pinasco bilanciato ,rianticipato con nuove fasi fatto girare a 0 sui coltelli
27/69 con parastrappi rinforzati fabbri
24 phbl a valvola(avendola immacolata)
lavori del carter vari con spianatura del piano del cilindro e allungamento della valvola
frizione pinasco power clutch 12 molle
cluster 10/14/17/20 (terza e quarta corta)
per il momento proma,stavo valutando per una vmc silent(copia della zirri silent)
flytech cono 20 da 1,4 kg ad anticipo variabile
come vi sembra?
i lavori verranno fatti tutti a regola d' arte

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vespa 50 hp con la proma.....una ottima combinazione


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 Oggetto del messaggio: Re: 135 zuera pinasco
MessaggioInviato: dom dic 25, 2016 7:24 pm 
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Iscritto il: dom giu 11, 2006 3:58 pm
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io sto facendo un motore simile per il mio PK 125 S.

carter ets, con riporti e spianatura
Zuera SS a valvola
albero vesparacing opportunamente anticipato e bilanciato
probabilmente phbl24 oppure phbh 28
marmitta siluro modificata da sbindola, per PK
27/69 con parastrappi Fabbri
quarta drt z48
crocera Faio
Frizione M2/4 con ragnetto Crimaz
carterino frizione HP
Statore PK125, bobina originale Ducati nuova con kytronic, volano HP con ghiera (se ci sta) oppure della vespa V (se ne trovo uno in condizioni perfette)


Ho tutto pronto, devo solo iniziare.


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 Oggetto del messaggio: Re: 135 zuera pinasco
MessaggioInviato: ven dic 30, 2016 7:09 pm 
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Iscritto il: sab apr 26, 2014 8:47 am
Messaggi: 46
purtroppo ne volano hp ne volano v montano sul cilindro senza asportare una parte
un motore praticamente identico,il mio non ha riporti di saldatura visto che deformano e portano fuori asse i cuscinetti

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 Oggetto del messaggio: Re: 135 zuera pinasco
MessaggioInviato: ven dic 30, 2016 9:34 pm 
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Iscritto il: dom giu 11, 2006 3:58 pm
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Il mio è finito sotto le mani di Daniel (JJ999), sa il fatto suo e lavora molto bene.


Allegati:
carter ets per zuera.jpg
carter ets per zuera.jpg [ 1006.7 KB | Osservato 680 volte ]
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 Oggetto del messaggio: Re: 135 zuera pinasco
MessaggioInviato: ven dic 30, 2016 9:36 pm 
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Iscritto il: dom giu 11, 2006 3:58 pm
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Ma il volano HP non ci va neanche senza ghiera d'avviamento?


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 Oggetto del messaggio: Re: 135 zuera pinasco
MessaggioInviato: sab dic 31, 2016 11:57 am 
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Iscritto il: sab apr 26, 2014 8:47 am
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a quanto ne so nemmeno senza ghiera monta seza modifiche
ma non ho mai proveto
tentare non nuoche!
se ce la faccio posto i lavori dei carter
:win:

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 Oggetto del messaggio: Re: 135 zuera pinasco
MessaggioInviato: mar gen 31, 2017 4:18 pm 
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Iscritto il: sab apr 26, 2014 8:47 am
Messaggi: 46
motore montato
funzionante e in rodaggio
inutile dire che è pauroso,prima e seconda la vespa non sta giù
consumi molto molto contenuti
alla fine ho dovuto mettere la accensione hp senza ghiera perchè la flytech e le idm in generale NON MONTANO su telaio hp altrimenti non funzionano frecce e clacson(fondamentali per una vespa stradale)
per il resto la configurazione è rimasta invariata,sono contentissimo lo consiglio veramente

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 Oggetto del messaggio: Re: 135 zuera pinasco
MessaggioInviato: mer feb 01, 2017 9:27 am 
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Iscritto il: dom giu 11, 2006 3:58 pm
Messaggi: 457
Io anni fa avevo montato la vespatronic. Mi sembra che frecce e clacson funzionassero, ma ricordo che il fanale faceva veramente poca luce.

Non riuscii mai a montarlo correttamente.

Il volano HP senza ghiera monta senza problemi?


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 Oggetto del messaggio: Re: 135 zuera pinasco
MessaggioInviato: mer feb 01, 2017 4:58 pm 
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Iscritto il: sab apr 26, 2014 8:47 am
Messaggi: 46
no ho dovuto modificarlo anche senza ghiera toccava e mettere lo spessore del crimaz sul coprivolano

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