VespaHP.eu

Ciao ragazzi,
ultimamente ho un pallino in testa che potrebbe compromettere parte della mia vita....
Ho comprato da circa un mese l'hp (la mia Lucia...). Ovviamente essendo un 50 truccato con gruppo 100 la guidabilità è quella che è. Insomma, ho progato un pxone (px 125) ed ho visto che è tutta un'altra storia. Secondo voi si può montare il gruppo del px 125 sotto un'Hp??? E come sarebbe la guidabiltà in termini di spinta e vibrazioni? Mah... se compro il px mi sa che mi tolgono dallo stato di famiglia... al limite vendo la mia Hp. Secondo voi troverei acquirenti?
A presto

Biagio

Volendo si potrebbe, ma non ne vale assolutamente la pena
Anche perché con le modifiche che devi fare non potresti più andare in giro tanto avendo la possibilità di passare tranquillo davanti ai posti di blocco...

Piuttosto potresti montare un 130..

Cioè con il 125 non passo inosservato e col 130 si???? Comincio a non capire qualcosa... ehehe
Comunque, col 130 cosa cambierebbe oltre alla velocità massima? Somiglierebbe di più ad un px come guidabilità?

ciao

se del px invidi anche la stabilità puoi montare dei copertoni più larghi: io ho un 100-80-10 davanti ed un 90.90-10 dietro e la situazione è molto migliore dei piccoli 3.00-10. Se non ho capito spiegaci meglio: cosa invitdi esattamente del px?

Certo perché il motore del PX 125 è completamente diverso, si vede a 1 km di distanza che non è il suo..

Invece montando un 130 specifico per small-frame il carter resta quello originale... Con la bandinella non si vede NULLA, sembra originale (poi bisogna vedere anche che marmitta si monta..
Con un blocco PX invece non solo non si può mettere la bandinella, ma bisogna anche tagliare il telaio per poter montarlo

esatto, il cilindro px è quasi orizzonatale, il motore è completamente diverso...
e poi dovresti adattare anche il manubrio...