VespaHP.eu

scusate se è da un po' che non scrivo qui...
bè, volevo comunicarvi che ho "quasi" finito il lavoro con BLOCCO HP e 102...
quasi perchè ora monto un provvisorio 16/16 in attesa del 19, ma niente di che...

la configurazione è:

102cc polini
marmitta polini
16/16 in attesa del 19
rapporti mi pare un po' più lunghi deio 24/72, mi pare 23/... ma non mi ricordo la seconda...
frizione HP dischi rinforzati
besta mi pare...

per ora mi trovo bene, ho provato a tirarla sono sugli 85Km/h ma non ero del tutto a manetta, e poi ho il 16...

unico problema è che devo tenere altissimo il minimo, altrimenti si spegne... mah credo che sia sempre per il carburo troppo piccolo... spero che si risolva col 19...

a presto video!!

bene! per la campana penso sia una 22/63... che insieme alla 24/72 sono le piu usate sui 102cc...

attendiamo il video!

Attenzione, che il minimo alto e difficile da regolare, potrebbe significare una infiltrazione d'aria ...infatti anche col 16/16 dovrebbe essere possibile ottenere un minimo regolarissimo!

Per il resto complimenti ..attendiamo il video!

eh ora ho le foto un'attimo e le posto... le ho fatte oggi...
il video a breve....
per l'infiltrazione ci avevo pensato, ma in quel caso si alzerebbe in maniera spropositata, mentre se lo abbasso (il minimo) si spegne...
bè, spero di risolvere con il 19... per ora mi va benissimo così...

la 22/63 è 2,8...
la 24/72 è 3
strano, mi sembra lunghetta come campana... ma giusta per i miei gusti... mah vedrete quando c'è sole girerò il video...

video:

http://it.youtube.com/watch?v=Tohu0QFj_og
contate che l'aria è tirata... domani ne farò uno senza l'aria... e magari un on-board...

Ho visto adesso il video...sembra girare davvero bene anche se con l'aria tirata non si può dire molto, cmq il sound della Polini è sempre piacevole

Appena puoi magari fai un video onboard Ad ogni modo se hai la 22/63 non credere che sia corta, io la monto con il 132...è normale che con il 102 sembri lunghetta

bene dai...
comunque senza aria è tutta un'altra cosa... domani vedrò di fare il video...
mah speriamo si risolva col 19, p veramente alta di giri...
l'onboard è in programma!! appena finisco il rodaggio oppure con una tiratina breve...

Hai gia rimosso il video!!!!!! e chi voleva vederlo?

lo ho rimosso perchè si vedeva la targa...

ieri ero in giro e ne ho fatto un'altro... senza aria tirata e a vespa calda.. ora lo uppo vi dò subito il link...

eccolo:

http://it.youtube.com/watch?v=Jtk9vfaeu5E

speriamo che si abbassi il minimo con il 19...

Non vorrei essere ripetitivo, ma quel minimo non mi convince proprio . Se non riesci ad abbassarlo perchè altrimenti il motore si spegne, e allo stesso tempo sei sicuro che non ci sono aspirazioni d'aria, allora potrebbe esserci qualcosa che non va nel carburatore..ad esempio il circuito del minimo otturato. Se fossi in te proverei a dare una bella pulita al carburatore lavandolo con benzina e soffiando tutti i passaggi aria con aria compressa; nel fare questo controlla anche che il getto del minimo sia almeno un 40, meglio 42.

Ciao

credo sia la grandezza del getto, il 16/16 è NUOVO!!!
uff... hai visto il video nuovo? nemmeno a me convince...
per ora non lo reputo un problema perchè la vespa va, ma spero che col 19 si risolva se il problema è il carburo...

Guarda faceva lo stesso lavoro ad un mio amico... stava al minimo ma gli ci voleva 10 secondi prima di calare... cambiati i paraoli fine problema... fossi in te darei una controllata...