Lho presa da 2 settimane e mi sono solo dedicato al restauro della carrozzeria. Sinceramente credo che sia già un pò più grintosa del normale. Il vecchio padrone doveva essere uno smanettone..io ne capisco davvero poco. Da quanto vedo dall'esterno posso dire che è stata montata una marmitta Polini. E che con me sopra raggiunge gli 80kmh e peso ben 105kg
Ho solo un problema..praticamente gli è stato asportato il blocco chiave...ovvero il tubo dove si inseriscono le chiavi non so per quale motivo...la parte elettrica è staccata e la vespa funziona solo via pedalina. Quando provo ad attaccare i fili per portare la corrente al quadro dalla batteria, si brucia in un istante la centralina che porta la corrente alla candela, bypassando il fusibile e mi rende la vespa inutilizzabile. Sono già alla terza centralina...qualcuno sa darmi un aiuto?
La vespa è di sicura provenienza in quanto il vecchio proprietario è stato l'unico e il libretto e numero di telaio sono ok.