VespaHP.eu

Salve a tutti! Ormai l'unica cosa che manca sulla vespa è una marmitta nuova poichè questa che monta è otturata..avevo pensato di prendere una marmitta uguale all'originale...mi sapreste indicare qualche marmitta che non prende spazio ma è un po' piu aperta? Mi sembra che la SITO PLUS sia ciò che cerco..voi che mi consigliate? La vespa è 50 originale con 65Km/h massimi .. però si sente molto la marmitta otturata...grazie a tutti!

ti consigliio la sito plus codice 0250
è molto simile all'originale ma più aperta
ed è ottima

Cambia anche il sound, se non hai voglia di marmitte più invasive la SITOPLUS è perfetta!

puoi anche togliere lo strozzo che cè
nel gomito del collettore
è un ottima marmitta sia per quanto riguarda
i cilindri originali 50cc
75cc
e anche 102cc
le altre marmitte sono tutte più rumorose
ci stà alla perfezione
e puoi mantenere la batteria e la ruota di scorta .

si magari ce l'hai otturata , e cambiarla se è vecchia male non fa , ma tieni conto che se fai 65 col 50ino...ti va un amore!!! la mia quando la presi aveva la padella piaggio intasatissima e il collettore del 50...faticava anche ad arrivare a 45...e una volta "sflangiata" sempre con quel cesso di marmitta faceva appena i 50...cambiata con una sito la vespa arrivo' subito ai 60
si magari puoi mettere qulla sito che ti hanno consigliato , nasce per il 125 , ed è ottima , come prestazioni siamo lì , forse è un po' piu' aperta , ma il sound è piu' ovattato e nel complesso rende meglio rispetto alle altre padelle pure secondo me...

io ho fatto diversamente,da poco ho revisionato il motore ho messo il 75 polini alluminio,
e per la marmitta ho lasciato l'originale,poiche' era intasata l'ho aperta praticando una finestrella con il frullino
nella parte sotto la pancia e ho bruciato tutto con il cannello,non vi dico cosa c'era,ho risaldato con un pezza in lamiera
a cannello e l'ho riverniciata,Ragazzi e un po' piu' rumorosa sembra un special con il padellino,ma va che e' una skeggia.......... ciao a tutti!!!!

hai montato il 75 in alluminio e basta, o hai cambiato pure i rapporti (campana..)?

se ti riferivi a me o solo messo il gt 75 e cambiato il getto del max con un 68,la vespa va bene non mi interessa la velocita' di punta ma sol la ripresa poiche' la uso per andare con il passeggero e per le salite ho bisogno piu' potenza.
Pero' volevo sapere se cambio solo il pignone,perdero' molto spunto o e poco la differenza?la mia e la 3 marce e il pignone e' originale,in caso quale mettere?infatti quando la tiro fa presto a prendere i 65-70 km/h e il motore canta abbastanza.....

sta x arrivare natale e devo fare un regalino alla mia marylin =) una hp tre marce...
G.T. 47 olympia
Frizione polini rinforzata
carb shbc 19/19
in attesa del pignoncino 16 denti
e momentaneamente marmitta originale aperta e svuotata...
che marmitta gli posso comprare??? io vorrei una espansione...anche xk qualche rivisitazione al gt la faro quindi nn vorei fare una spesa errata che piu in la nn me ne faccio nulla...voi che mi dite???cosa chiedo a babbo natale?

Secondo me... Simonini 40.310

la terz'ultima qua:
http://www.simonini-racing.com/piaggio8.htm

lascia perdere la frizione polini , tanti soldi spesi inutilmente , metti una 4 dischi , rms , newfren quello che è , che su un 75 basta e avanza e spendi molto meno poi l'olympia 75 è fasato basso , 3 travasi o 6 non cambia nulla , non stravolgerlo che non ottieni niente , al massimo allarga la luce di scarico per lato e dagli un mezzo millimetro in altezza o piu' , tanto i rapporti sono corti , pignone 16 denti assolutamente se non apri , se poi apri(ma dubito dai pezzi che hai scelto)una 18 storta! marmitta va bene una semiespansione su quel gt , ovvero una qualsiasi banana o simili... non rifasarlo il gt ti ripeto , al massimo tocca la luce di scarico e bon, perchè tieni sempre l'albero originale che è fasato stretto e anche montando un cilindro con fasi altissime le sfrutti ben poco perchè il motore non è alimentato a sufficienza quando frulla alto. se non sono stato chiaro chiedi , a disposizione

p.s. la marmitta che ti è stata consigliata allunga anche piu' di una comune banana secondo me , è ottima ma occhio che è rumorosa

no no chiarissimo...xD volevo solo precisare la frizione e gia montata da un po e 20€ la pagai....cmq la marmitta a banana...mm bene ma quale? mi sapreste indicare qualche modello? marca ? un indicazione del prezzo? e se mi decidessi a cambiare il GT la "marmotta" andrà bene? di sicuro nn montero il 130 polini...credo che un 55 dr o qualcosa di simile mi sia piu che sufficiente...qualle che cerco e un buon compromesso tra benefici ora e benefici dp...che nn distrugga adesso e che nn smorzi dopo se avverranno cambiamenti...esiste qualcosa???

http://www.subito.it/accessori-moto/mar ... 610453.htm


ad esempio, questa è una "banana" ?

Si, quella è la marmitta conosciuta come "Polini a banana" . Per il prezzo che c'è nell'inserzione (40 euro) io la prenderei subito, visto che normalmente ha un costo che si aggira sulle 90-100 euro . Però considerate le tue esigenze (necessità di tanti giri visti i rapporti corti, e inoltre l'idea di montare in futuro un 102cc) forse la Simonini che ti hanno indicato sopra ti darebbe qualche cosa in più. Il rumore certamente non è contenuto, ma tutto sommato non lo si può definire esagerato




Con il pignone da 16 i rapporti si allungano leggermente ma non diventano certo eccessivi, anzi con un 75cc rimangono sempre corti. La perdita di spunto quindi è irrilevante. Come pignone devi montare quello specificamente studiato prodotto dalla Pinasco, DRT oppure Olympia (il più economico), NON si possono usare altri pignoni da 16 come ad esempio quello della 16/68 originale 50 special...