ciao a tutti ecco la mia vespa v del 1990!!

thecondor · **Iscritto il:** mer lug 13, 2011 7:36 pm **Messaggi:** 12

vi descrivo le modifiche apportate:
gruppo termico POLINI kit Vespa 50 Ø55mm Doppia Aspirazione (102cc) cod. 140.0110/L IN GHISA CON 5 TRAVASI
ALBERO MOTORE ORIGINALE
CARBURATORE DELL ORTO SHBC 19/19E CON GETTI 42-60-92
COLLETTORE POLINI DOPPIA ALIMENTAZIONE LAMELLARE 19.
MARMITTA GIANNELLI AD ESPANSIONE PURA.
RAPPORTI CAMBIO 18/67
FRIZIONE 4 DISCHI CON MOLLA POLINI RINFORZATA
CAMBIO 4 MARCE
USO ATTUALMENTE CANDELA NGK
OLIO MISCELA BARDAHL KGR SINTETICO.
IMPIANTO ELETTRICO ORIGINALE.
:spin:

per info contattatemi: alex.g14@libero.it
:ola:

zucchi13 · **Inviato:** ven lug 15, 2011 9:32 am

bella!! che gomme monti??

glvhp4 · **Inviato:** ven lug 15, 2011 1:36 pm

molto ben tenuta
quanto fa???

thecondor · **Iscritto il:** mer lug 13, 2011 7:36 pm **Messaggi:** 12

glvhp4 ha scritto:

molto ben tenuta
quanto fa???

GUARDA DI PRECISO NON O MISURATO MA SE DI 3 FA 70 PENSO INTORNO A 95 DI 4!!

Carlo75 · **Inviato:** ven lug 15, 2011 2:30 pm

Non male...molto carina direi

La gomma posteriore è sicuramente una Michelin S1 ma quella anteriore è diversa..

thecondor · **Iscritto il:** mer lug 13, 2011 7:36 pm **Messaggi:** 12

Carlo75 ha scritto:

Non male...molto carina direi

La gomma posteriore è sicuramente una Michelin S1 ma quella anteriore è diversa..

ciao quella avanti è un kenda (non va tanto bene ) ma o pronta in garage una michelin s1 da montare !!
grazie per i complimenti!! :sbronzi:

Hellfire · **Inviato:** ven lug 15, 2011 7:38 pm

Bel mezzo complimenti!

pep_one · **Inviato:** dom lug 17, 2011 6:58 am

Mi piace molto questa vespa, anche come colore. Quella montata che sella è? Sembra comoda...
Hai lo stesso cilindro che monta la mia vespa.

Una curiosità: lo stemma sul fianchetto sinistro "Vespa N" era così originale o lo hai montato tu?

thecondor · **Iscritto il:** mer lug 13, 2011 7:36 pm **Messaggi:** 12

pep_one ha scritto:

Mi piace molto questa vespa, anche come colore. Quella montata che sella è? Sembra comoda...
Hai lo stesso cilindro che monta la mia vespa.

Una curiosità: lo stemma sul fianchetto sinistro "Vespa N" era così originale o lo hai montato tu?

lo stemma non è quello originale ! per un mio sbaglio o ordinato questo! il suo originale ci sta scrittto solo vespa 50! per la sella se vai su e-bay ne trovi tante così, si comoda ma un po antiestetica rispetto all' originale ! (quella originale non la riesco a trovare!) ciao e grazie mille!

lng46 · **Iscritto il:** dom mar 06, 2011 11:43 am **Messaggi:** 36

non fa piu di 80 con i 18\67.. :linguaccia:

.io cn il 102 e gli stessi rapporti dopo gli 80 andava fuorigiri :spin:

thecondor · **Iscritto il:** mer lug 13, 2011 7:36 pm **Messaggi:** 12

lng46 ha scritto:

non fa piu di 80 con i 18\67.. :linguaccia:

.io cn il 102 e gli stessi rapporti dopo gli 80 andava fuorigiri :spin:

ciao, ti dico che non ho la certezza che i rapporti che monto siano quelli!(non li o montati io circa 8 anni fa) cmq ti dico che con una vespa px 150 stavamo pari ed il suo tachimentro segnava 100 km/h quindi non so , c'è un modo per capire che campana e pignone monto senza smontare tutto??
GRAZIE MILLE A CHI MI RISP. :win:

lng46 · **Iscritto il:** dom mar 06, 2011 11:43 am **Messaggi:** 36

puoi solo vedere i denti del pignone aprendo il carter frizione...non credo che cmq siano i 18\67

zucchi13 · **Inviato:** ven ago 05, 2011 4:23 pm

se con un 102 polini prendi i 100km/h o hai un buon motore con i 24/72 o hai i 22/63.

con un cambio 24/72 a 7500 rpm in quarta sei a circa 90km/h, o poco più. a 8000rpm sei a 95-100km/h.

con un 22/63 a 7500rpm sei a 95 km/h, a 8000 rpm (difficili da raggiungere) sei a poco più di 100km/h.

ovviamente tutto ciò in linea puramente teorica. :wink:

L'unica cosa è che per prendere i 100km/h con rapporti 18/67 dovresti stare a più di 10000rpm. roba che nemmeno in discesa con vento a favore :asdasda:

thecondor · **Iscritto il:** mer lug 13, 2011 7:36 pm **Messaggi:** 12

zucchi13 ha scritto:

se con un 102 polini prendi i 100km/h o hai un buon motore con i 24/72 o hai i 22/63.

con un cambio 24/72 a 7500 rpm in quarta sei a circa 90km/h, o poco più. a 8000rpm sei a 95-100km/h.

con un 22/63 a 7500rpm sei a 95 km/h, a 8000 rpm (difficili da raggiungere) sei a poco più di 100km/h.

ovviamente tutto ciò in linea puramente teorica. :wink:

L'unica cosa è che per prendere i 100km/h con rapporti 18/67 dovresti stare a più di 10000rpm. roba che nemmeno in discesa con vento a favore :asdasda:

roccoft · **Iscritto il:** lun ago 15, 2011 7:59 pm **Messaggi:** 4

bella, ho la stessa sella, perchè non colori il sottosella in tinta con la carrozzeria?...sto cercando anch'io la targhetta laterale, ma della V:-(

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ciao a tutti ecco la mia vespa v del 1990!!

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