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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: trasformare la hp in un px 125 è possibile?
MessaggioInviato: sab giu 21, 2008 1:50 pm 
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Iscritto il: gio mag 29, 2008 12:22 pm
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Ciao ragazzi,
ultimamente ho un pallino in testa che potrebbe compromettere parte della mia vita.... :roflmao:
Ho comprato da circa un mese l'hp (la mia Lucia...). Ovviamente essendo un 50 truccato con gruppo 100 la guidabilità è quella che è. Insomma, ho progato un pxone (px 125) ed ho visto che è tutta un'altra storia. Secondo voi si può montare il gruppo del px 125 sotto un'Hp??? E come sarebbe la guidabiltà in termini di spinta e vibrazioni? Mah... se compro il px mi sa che mi tolgono dallo stato di famiglia... al limite vendo la mia Hp. Secondo voi troverei acquirenti?
A presto

Biagio :sonno: :sonno: :sonno:


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 Oggetto del messaggio: Re: trasformare la hp in un px 125 è possibile?
MessaggioInviato: sab giu 21, 2008 4:56 pm 
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Iscritto il: dom giu 11, 2006 3:58 pm
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Volendo si potrebbe, ma non ne vale assolutamente la pena ;-)
Anche perché con le modifiche che devi fare non potresti più andare in giro tanto avendo la possibilità di passare tranquillo davanti ai posti di blocco...

Piuttosto potresti montare un 130..


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 Oggetto del messaggio: Re: trasformare la hp in un px 125 è possibile?
MessaggioInviato: sab giu 21, 2008 5:08 pm 
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Iscritto il: gio mag 29, 2008 12:22 pm
Messaggi: 16
Cioè con il 125 non passo inosservato e col 130 si???? Comincio a non capire qualcosa... ehehe
Comunque, col 130 cosa cambierebbe oltre alla velocità massima? Somiglierebbe di più ad un px come guidabilità?

ciao


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 Oggetto del messaggio: Re: trasformare la hp in un px 125 è possibile?
MessaggioInviato: sab giu 21, 2008 7:32 pm 
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Iscritto il: mar mag 27, 2008 9:14 am
Messaggi: 400
se del px invidi anche la stabilità puoi montare dei copertoni più larghi: io ho un 100-80-10 davanti ed un 90.90-10 dietro e la situazione è molto migliore dei piccoli 3.00-10. Se non ho capito spiegaci meglio: cosa invitdi esattamente del px?


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 Oggetto del messaggio: Re: trasformare la hp in un px 125 è possibile?
MessaggioInviato: lun giu 23, 2008 1:32 pm 
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Iscritto il: dom giu 11, 2006 3:58 pm
Messaggi: 457
biasimo ha scritto:
Cioè con il 125 non passo inosservato e col 130 si???? Comincio a non capire qualcosa... ehehe
Comunque, col 130 cosa cambierebbe oltre alla velocità massima? Somiglierebbe di più ad un px come guidabilità?

ciao



Certo perché il motore del PX 125 è completamente diverso, si vede a 1 km di distanza che non è il suo..

Invece montando un 130 specifico per small-frame il carter resta quello originale... Con la bandinella non si vede NULLA, sembra originale (poi bisogna vedere anche che marmitta si monta..
Con un blocco PX invece non solo non si può mettere la bandinella, ma bisogna anche tagliare il telaio per poter montarlo ;)


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 Oggetto del messaggio: Re: trasformare la hp in un px 125 è possibile?
MessaggioInviato: lun giu 23, 2008 4:10 pm 
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Iscritto il: mer nov 28, 2007 7:33 pm
Messaggi: 1880
Carlo83 ha scritto:
biasimo ha scritto:
Cioè con il 125 non passo inosservato e col 130 si???? Comincio a non capire qualcosa... ehehe
Comunque, col 130 cosa cambierebbe oltre alla velocità massima? Somiglierebbe di più ad un px come guidabilità?

ciao



Certo perché il motore del PX 125 è completamente diverso, si vede a 1 km di distanza che non è il suo..

Invece montando un 130 specifico per small-frame il carter resta quello originale... Con la bandinella non si vede NULLA, sembra originale (poi bisogna vedere anche che marmitta si monta..
Con un blocco PX invece non solo non si può mettere la bandinella, ma bisogna anche tagliare il telaio per poter montarlo ;)

esatto, il cilindro px è quasi orizzonatale, il motore è completamente diverso...
e poi dovresti adattare anche il manubrio... :wink:


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