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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: trasformazione vespa hp?
MessaggioInviato: gio apr 28, 2011 11:48 am 
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Iscritto il: dom set 13, 2009 8:44 pm
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Ciao a tutti!

Non riesco a trovare dei carter per la mia hp e di internet i miei non ne vogliono sapere...
Ho pensato, ma è soltanto un'idea, se è possibile "trasformare" una hp in una pk.
Il telaio dovrebbe essere lo stesso quindi penso che si dovrebbero comprare manubrio e forcella. Il problema è l'impianto elettrico che non so se combacia con i devioluci del manubrio pk, e il contrachilometri.
Secondo voi è fattibile una cosa del genere?

Grazie
ciao


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 Oggetto del messaggio: Re: trasformazione vespa hp?
MessaggioInviato: gio apr 28, 2011 1:52 pm 
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Iscritto il: lun nov 22, 2010 3:15 am
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Località: milano
ciao salvo...
penso che se il blocco pk è monocavo allora il grosso dei problemi è risolto..
Purtroppo non conosco molto i pk , ma so che ce ne sono varie versioni... ma non ne conosco le differenze.

Scusa che intendi dire con "i miei di internet non ne vogliono sapere"?

cmq sul sito di subito.it ho visto almeno 3 motori hp completi in vendita.. più altri carter.
Io posseggo i carter di una V in stato perfetto.. ma a quanto ho capito tu cerchi solo blocchi con la pedivella vero?
come ultima opzione, ti resta farti un giro negli fasciacarrozze o nelle fiere scambio per Vespa.

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"La vera motocicletta alla quale state lavorando è una moto che si chiama voi stessi"
R. Pirsig


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 Oggetto del messaggio: Re: trasformazione vespa hp?
MessaggioInviato: gio apr 28, 2011 2:55 pm 
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Iscritto il: mer nov 28, 2007 7:33 pm
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per la forcella io terrei la tua, dovrebbe essere possibile cambiare solo il manubrio. ma se lo cambi, devi cercare di adattare il cavo monomarcia... per il resto... perchè questa scelta??


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 Oggetto del messaggio: Re: trasformazione vespa hp?
MessaggioInviato: gio apr 28, 2011 8:30 pm 
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Iscritto il: dom set 13, 2009 8:44 pm
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i miei genitori non vogliono che compri su internet.
Ciò che mi piacerebbe fare è cambiare forcella e manubrio con quelli della pk xl rush per avere un cambio a due fili, perchè è molto più facile trovare motori e carter di questo tipo.
Infatti nella mia città non riesco a trovare dei carter monofilo nè nuovi nè usati. A casa ne ho due paia spaccati e uno intero ma per vespa v senza pedalina.
io l'avviamento elettrico non lo sopporto, per vari motivi...se qualcosa non funziona bisogna andare a strappo... :-?

Grazie!


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 Oggetto del messaggio: Re: trasformazione vespa hp?
MessaggioInviato: gio apr 28, 2011 8:34 pm 
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Iscritto il: lun nov 22, 2010 3:15 am
Messaggi: 275
Località: milano
bhe... fossi in te io comprerei su internet facendomi magari spedire i pezzi all'indirizzo di qualche amico...
Sto cercando molto nei mercatini on line alcuni pezzi di vespa.. se mi dici di che città sei.. se dovessi imbattermi in un motore con pedivella nella tua zona.. ti mando il contatto..

fammi sapere

saluti

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R. Pirsig


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 Oggetto del messaggio: Re: trasformazione vespa hp?
MessaggioInviato: ven apr 29, 2011 2:57 pm 
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Iscritto il: mer nov 28, 2007 7:33 pm
Messaggi: 1880
ma devi avere anche i carter per il cambio a due cavi! :wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: trasformazione vespa hp?
MessaggioInviato: ven apr 29, 2011 7:51 pm 
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Iscritto il: dom set 13, 2009 8:44 pm
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questa è l'ultimo problema visto che a due fili ne trovo tantissimi :wink:
non so se è facile fare tutto questo lavoro, specie per l'impianto.


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 Oggetto del messaggio: Re: trasformazione vespa hp?
MessaggioInviato: mar mag 03, 2011 8:55 pm 
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Iscritto il: mer nov 28, 2007 7:33 pm
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tutto si può fare, non dovrebbe essere troppo complicato, ma io non lo farei mai. :wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: trasformazione vespa hp?
MessaggioInviato: mer mag 04, 2011 1:57 pm 
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Iscritto il: dom set 13, 2009 8:44 pm
Messaggi: 249
salvo hp4 ha scritto:
Ciao a tutti!

Non riesco a trovare dei carter per la mia hp e di internet i miei non ne vogliono sapere...
Ho pensato, ma è soltanto un'idea, se è possibile "trasformare" una hp in una pk.
Il telaio dovrebbe essere lo stesso quindi penso che si dovrebbero comprare manubrio e forcella. Il problema è l'impianto elettrico che non so se combacia con i devioluci del manubrio pk, e il contrachilometri.
Secondo voi è fattibile una cosa del genere?

Grazie
ciao


:wink:

però mi interessa sapere se tutto ciò è fattibile...


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