c'è una vite con scritto olio sui carter...
E una sotto i carter
sviti la vite sopra, poi quella sotto facendo fuoriuscire l'olio. (RACCOGLILO e smaltiscilo, non buttarlo nel tombino)
Dai un po' di spedivellate per far girare gli ingranaggi, e far uscire l'olio rimasto.
Se vuoi butti un po' di olio nuovo e spedivelli ancora in modo da pulire ulteriormente e lo fai fuoriuscire.
Chiudi la vite bassa, riempi di olio il carter con un oliatore dalla vite alta finchè questo non raggiunge l'altezza della vite alta.
Chiudi la vite alta.
EDIT: Cambialo ogni 8-12000km, c'è chi lo casmbia ogni 4000 e chi ha l'olio di 30 anni fa... SAE30 minerale.