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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Differenze motore "V" e "HP".
MessaggioInviato: dom ago 15, 2010 10:37 pm 
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Iscritto il: ven lug 03, 2009 12:38 pm
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Ciao a tutti! Avete voglia di illustrare le differenze tra i motori della V e della HP?
Quali pezzi (oltre al volano e gruppo termico) non sono intercambiabili a meno di modifiche?
Grazie! :sbevazz:

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 Oggetto del messaggio: Re: Differenze motore "V" e "HP".
MessaggioInviato: lun ago 16, 2010 6:55 pm 
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Iscritto il: mer ott 31, 2007 1:04 pm
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Località: Puglia (Lecce)
Se non sbaglio l'albero della V era meno anticipato di quello HP, e il cambio anche aveva rapportature diverse, soprattutto per il 3 marce. Non ne sono certo al 100%, ma quello a 4 marce dovrebbe essere uguale. Per il resto siamo li, e nn credere sia poca la differenza 8)

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 Oggetto del messaggio: Re: Differenze motore "V" e "HP".
MessaggioInviato: gio ago 19, 2010 11:30 pm 
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Iscritto il: mer nov 28, 2007 7:33 pm
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la V non ha pedalina :wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: Differenze motore "V" e "HP".
MessaggioInviato: ven ago 20, 2010 8:13 pm 
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Iscritto il: ven lug 03, 2009 12:38 pm
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...lo davo per scontato...e non l'avevo scritto... Altro?

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 Oggetto del messaggio: Re: Differenze motore "V" e "HP".
MessaggioInviato: sab ago 21, 2010 12:12 pm 
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Iscritto il: mer ott 31, 2007 1:04 pm
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Località: Puglia (Lecce)
no credo proprio sia tutto

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 Oggetto del messaggio: Re: Differenze motore "V" e "HP".
MessaggioInviato: sab ago 21, 2010 6:45 pm 
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Iscritto il: ven lug 03, 2009 12:38 pm
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Ah, lo spessore del labbro parapolvere del volano. Quello dei carter HP è più basso!

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 Oggetto del messaggio: Re: Differenze motore "V" e "HP".
MessaggioInviato: lun ago 23, 2010 10:06 am 
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Iscritto il: mer ott 31, 2007 1:04 pm
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Se non vado errato, anche lo statore dovrebbe presentare delle differenze... potrei sbagliarmi, però mi è capitato di averli entrambi in mano e qualche differenza la notai

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 Oggetto del messaggio: Re: Differenze motore "V" e "HP".
MessaggioInviato: lun ago 23, 2010 11:46 am 
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Iscritto il: ven lug 03, 2009 12:38 pm
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Se non ho capito male, lo statore HP "esce" con uno spinotto a 5 poli, mentre quello della V ne ha solo 4. Confermate?
Se ne dedurrebbe che montare volano&statore HP su impianto elettrico V non è un'operazione "plug &play" giusto?

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 Oggetto del messaggio: Re: Differenze motore "V" e "HP".
MessaggioInviato: mar ago 24, 2010 4:09 pm 
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Iscritto il: mer ott 31, 2007 1:04 pm
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i volani li puoi intercambiare, fatto io personalmente...

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 Oggetto del messaggio: Re: Differenze motore "V" e "HP".
MessaggioInviato: lun set 06, 2010 9:16 pm 
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Iscritto il: mer nov 28, 2007 7:33 pm
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Statore V e HP entrambi 6 poli.
la defferenza che la V ha 5 cavi in uscita(3+2), la HP 8 (3+5).


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 Oggetto del messaggio: Re: Differenze motore "V" e "HP".
MessaggioInviato: gio set 09, 2010 12:14 am 
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Iscritto il: mer ott 31, 2007 1:04 pm
Messaggi: 259
Località: Puglia (Lecce)
zucchi13 ha scritto:
Statore V e HP entrambi 6 poli.
la defferenza che la V ha 5 cavi in uscita(3+2), la HP 8 (3+5).


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 Oggetto del messaggio: cambio volano da v a hp info
MessaggioInviato: ven lug 15, 2011 9:43 am 
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Iscritto il: mer lug 13, 2011 7:36 pm
Messaggi: 12
giannidegi ha scritto:
i volani li puoi intercambiare, fatto io personalmente...

ciao , visto che li hai cambiati , ai limato il carter per mettere quello hp su v? che cambiamenti hai avuto come prestazioni?
grazie.


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 Oggetto del messaggio: Re: Differenze motore "V" e "HP".
MessaggioInviato: ven lug 15, 2011 7:42 pm 
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Iscritto il: mar set 05, 2006 7:38 pm
Messaggi: 605
Località: Udine
Il volano Hp è il miglior volano (originale) x le nostre small... sulla v nn devi limare niente, il volano hp pesa 1400g con ghiera e attorno 1100g senza, ovviamente nn avendo la pedalina sulla V nn la puoi togliere la ghiera XD cmq un volano piu leggero aiuto il motore a prendere e a scendere d giri piu velocemente, teoricamente dovrebbe penalizzare un po l'allungo, ma ho constatato che coi rapporti giusti e volani piu leggero si riesce a prendere quella manciata di giri in piu, quindi nn penalizzi niente ;)

ciao

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Vespa HP '92 3 marce:
GT: 130 polini racc, basettato, squish 1.2mm
Prigion.: DRT
Albero: Mazzucchelli amt 186 asp. 120-60
Alim: PHBL 24 AD + RamAir
Scarico: Proma
Frizione: surflex 4 dischi 6 doppie molle - disco bomb. DRT
Rapp: 27/69 DD
Cluster: Runner DRT
Cambio: 4 marce
Cerchi: Alluminio Tubless


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 Oggetto del messaggio: Re: Differenze motore "V" e "HP".
MessaggioInviato: dom lug 17, 2011 7:01 am 
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Iscritto il: lun set 17, 2007 11:55 am
Messaggi: 174
Hellfire le tue considerazioni sul volano mi interessano parecchio, non so se hai visto i miei ultimi post nell'area elaborazioni che continuano un nostro vecchio thread... Se puoi unisciti alla discussione! :sbronzi:


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 Oggetto del messaggio: Re: cambio volano da v a hp info
MessaggioInviato: lun lug 18, 2011 9:22 am 
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Iscritto il: mer ott 31, 2007 1:04 pm
Messaggi: 259
Località: Puglia (Lecce)
thecondor ha scritto:
giannidegi ha scritto:
i volani li puoi intercambiare, fatto io personalmente...

ciao , visto che li hai cambiati , ai limato il carter per mettere quello hp su v? che cambiamenti hai avuto come prestazioni?
grazie.


Non devi limare niente, vai liscio...

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