Il fatto che all'improvviso si siano dati alla latitanza tutti i servizi in corrente continua lascia intendere che la batteria abbia vissuto le sue ultime ore. Le frecce, a motore avviato, dovrebbero funzionare lo stesso se il guasto della batteria le permettesse comunque, sotto carica, di riuscire a tenere la tensione nominale. Nel caso in cui il guasto porterebbe un circuito aperto ai suoi terminali rilevi anomalie di funzionamento tipo frecce sempre accese con luce fioca e tremolante, indicatore del carburante impreciso e clacson silenzioso o appena scorreggiante che quando è attivato fa scendere l'indicatore della benzina... Secondo me è proprio il momento di una batteria nuova. Hai controllato il fusibile?
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