Ciao! Beh, si spera che l'officina a cui farai fare i lavori abbia già avuto a che fare coi carter vespa qualche volta!
Fondamentalmente i lavori da fare sono 2:
1) Raccordare i travasi del carter al nuovo cilindro
2) Asportare la valvola
Per il punto 1) non è che ci sia molto da dire, se non che il raccordo dev'essere il più possibile preciso (NON ci devono essere scalini, nemmeno di pochi decimi, tra carter e cilindro). La finitura deve essere lasciata leggermente ruvida (meglio, ma non indispensabile, sabbiata).
Per il punto 2) puoi ispirarti a questa guida
viewtopic.php?f=2&t=434 , che mostra bene i lavori da fare per installare al meglio il lamellare.
ciao
