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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Carburazione ETS 130 polini
MessaggioInviato: gio lug 09, 2009 6:25 pm 
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Iscritto il: mer dic 12, 2007 9:13 pm
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Salve a tutti ho una Vespa P125ETS e ho la seguente elaborazione:
130 Polini 7 travasi, albero anticipato, Scarico simonini controvento (quello uscita sotto pedana per intenderci :D ), 24 phbl dell'orto, collettore lamellare polini, rapporti originali, frizione 4 dischi DR.
Come getto massimo ho messo 82 come su libretto polini...ma ogni tanto da vuoti quando accellero a pieno se è al minimo...dite di aumentare getto? :? :?
grazie a tutti per le eventuali risposte... :D :D


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 Oggetto del messaggio: Re: Carburazione ETS 130 polini
MessaggioInviato: gio lug 09, 2009 6:42 pm 
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Iscritto il: mar giu 13, 2006 7:12 pm
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Ciao,
ma mon è affatto vero che Polini consiglia un 82 sul 24 :shock:: sul libretto del collettore lamellare Polini, per il 24 viene consigliato un getto max 100, l'82 è consigliato per il 19!! :doh:

Di certo ora come ora la tua carburazione è paurosamente magra, rischiando oltretutto di danneggiare il motore :paura: .
Prova a montare il 100 come consigliato...magari dovrai fare dei piccoli ritocchi, ma di sicuro sarai sulla buona strada :wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: Carburazione ETS 130 polini
MessaggioInviato: ven lug 10, 2009 11:12 am 
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Iscritto il: mer dic 12, 2007 9:13 pm
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Avevi ragione tu...su libretto lamellare 100 di getto max...mentre sul libretto del cilindro 90... :asdasda: :asdasda: :asdasda:
l'ho gia messo e non sembra male... :mrgreen: :mrgreen:
Che ne dici di una bella accensione parmakit o vespatronic per finirla? :-? :asdasda:


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 Oggetto del messaggio: Re: Carburazione ETS 130 polini
MessaggioInviato: ven lug 10, 2009 5:54 pm 
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Ma quale Simonini hai? Intendi la D&F per caso (quella con il silenziatore che esce sotto la pedana verso la pedalina di avviamento?) :?: .Beh in tal caso una bella accensione ad anticipo variabile sarebbe proprio la benvenuta :sbavvv: , aiutando a migliorare un pò il tiro ai medi...ora come ora infatti non credo che abbia riesca proprio a tirare benissimo la 4a originale, o sbaglio? :wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: Carburazione ETS 130 polini
MessaggioInviato: ven lug 10, 2009 10:47 pm 
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Iscritto il: mer dic 12, 2007 9:13 pm
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Bon la quarta non e male anche perchè l'ets ha un gran motore e un volano non eccesivamente pesante da quanto mi ha detto un vecchio meccanico ma cmq un'accensione vespatronic o parmakit non sarebbe male :amore: ...Cmq mi consigli la vespatronic o parmakit?? :sbavvv: :sbavvv:
Cmq monto la D&F :amore:


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 Oggetto del messaggio: Re: Carburazione ETS 130 polini
MessaggioInviato: sab lug 11, 2009 8:19 am 
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Iscritto il: mar giu 13, 2006 7:12 pm
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Località: Brugherio (MI)
Ehh la D&F...il rumore sarà da motocross :paura: :paura:
Riguardo le due accensioni, sono entrambe valide..io sull'M1 ho montato la Parmakit (e ne sono soddisfatto), per tre motivi:
-Costa leggermente meno
-Permette di avere la ventolina anche in colore GRIGIO così da renderla poco visibile se non si vuole far risaltare troppo l'elaborazione
-A detta di molti, grazie alla conformazione delle alette della ventola, la parmakit raffredda di più agli altissimi regimi (diciamo dopo i 9000 giri all'incirca, anche se non dovrebbe essere il tuo caso) e per lo stesso motivo produce un leggerissimo ma piacevole fischio, tipo turbina 8)


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 Oggetto del messaggio: Re: Carburazione ETS 130 polini
MessaggioInviato: mar lug 14, 2009 11:23 pm 
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Iscritto il: mer dic 12, 2007 9:13 pm
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Ok allora prendero la parmakit appena la nonna da la paghetta... :roofl: :roofl: :roofl:


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