elaborazione definitiva

vespahp3 · **Iscritto il:** gio feb 12, 2009 5:46 pm **Messaggi:** 684

mi sn finalmente deciso su cm elaborare(quando avro sufficienti soldi:400 euro) la mia vespa hp che ora è 3 marce:cilindro 102 polini cn luce di scarico allargata di 2 mm(1 mm per lato) e alzata di 1 mm,marmitta polini a banana,albero motore originale piaggio ulterioremente anticipato di 13/15 gradi seguendo il profilo dell'anticipo gia esistente,carburatore 19 dell'orto e rapporti 24/72,travasi raccordati e valvola allungata,montaggio kit 4 marce.

penso di arrivare attorno ai 100 km/h effettivi o frose 2/3 km/h in piu...

che ne pensate??

vespahp93 · **Iscritto il:** mar ott 28, 2008 8:50 pm **Messaggi:** 833

vespahp3 ha scritto:

mi sn finalmente deciso su cm elaborare(quando avro sufficienti soldi:400 euro) la mia vespa hp che ora è 3 marce:cilindro 102 polini cn luce di scarico allargata di 2 mm(1 mm per lato) e alzata di 1 mm,marmitta polini a banana,albero motore originale piaggio ulterioremente anticipato di 13/15 gradi seguendo il profilo dell'anticipo gia esistente,carburatore 19 dell'orto e rapporti 24/72,travasi raccordati e valvola allungata,montaggio kit 4 marce.

penso di arrivare attorno ai 100 km/h effettivi o frose 2/3 km/h in piu...

che ne pensate??

tutto ok...apparte la fasatura dell'albero che mi sembra eccessiva....contando l'allungo della valvola e che l'abero hp èm gia anticipato.

vespahp3 · **Iscritto il:** gio feb 12, 2009 5:46 pm **Messaggi:** 684

mi consigli dunque di lasciare l'albero per cm è?? ma se lo voglio anticipare di quanti gradi???

Carlo75 · **Inviato:** sab mag 23, 2009 2:41 pm

Io lo anticiperei di 7-8° in più rispetto al suo anticipo originale. Se proprio vuoi "esagerare" anticipalo di 10° (sempre seguendo il profilo originale) ma 15° mi sembrano eccessivi.
Per il resto concordo con tutto, tranne che (se non l'hai ancora comprato) con un carb PHBL 24 andrebbe molto meglio del 19!

vespahp93 · **Iscritto il:** mar ott 28, 2008 8:50 pm **Messaggi:** 833

Carlo75 ha scritto:

Io lo anticiperei di 7-8° in più rispetto al suo anticipo originale. Se proprio vuoi "esagerare" anticipalo di 10° (sempre seguendo il profilo originale) ma 15° mi sembrano eccessivi.
Per il resto concordo con tutto, tranne che (se non l'hai ancora comprato) con un carb PHBL 24 andrebbe molto meglio del 19!

secondo me imbroda troppo nel sottocoppia......col 24.....il 19 basta e avanza....

vespahp3 · **Iscritto il:** gio feb 12, 2009 5:46 pm **Messaggi:** 684

carlo e vespa hp 93 decidetevi!!! se decidessi di mettere il 24 quanti km/h guadagno in velocita massima???

zucchi13 · **Inviato:** lun mag 25, 2009 8:17 pm

vespahp93 ha scritto:

Carlo75 ha scritto:

Io lo anticiperei di 7-8° in più rispetto al suo anticipo originale. Se proprio vuoi "esagerare" anticipalo di 10° (sempre seguendo il profilo originale) ma 15° mi sembrano eccessivi.
Per il resto concordo con tutto, tranne che (se non l'hai ancora comprato) con un carb PHBL 24 andrebbe molto meglio del 19!

secondo me imbroda troppo nel sottocoppia......col 24.....il 19 basta e avanza....

Rifasando un 24 è d'obbligo, altro che imbrodare... :wink:

vespahp3 · **Iscritto il:** gio feb 12, 2009 5:46 pm **Messaggi:** 684

ma se lascio il 19 che fa??? lo provo se nn va lo cambio... secondo voi proprio nn potrebbe andare???

zucchi13 · **Inviato:** mer mag 27, 2009 1:02 pm

il 19 per andare va, ma a mio giudizio è sottodimensionato e consuma un sacco. :wink:

luca1970 · **Inviato:** mer mag 27, 2009 10:58 pm

zucchi13 ha scritto:

vespahp93 ha scritto:

Carlo75 ha scritto:

Io lo anticiperei di 7-8° in più rispetto al suo anticipo originale. Se proprio vuoi "esagerare" anticipalo di 10° (sempre seguendo il profilo originale) ma 15° mi sembrano eccessivi.
Per il resto concordo con tutto, tranne che (se non l'hai ancora comprato) con un carb PHBL 24 andrebbe molto meglio del 19!

secondo me imbroda troppo nel sottocoppia......col 24.....il 19 basta e avanza....

Rifasando un 24 è d'obbligo, altro che imbrodare... :wink:

quoto...non imbroda niente...per i consumi siamo sui 200 con un pieno...almeno a me...guida, diciamo sportiva cittadina?...vi risulta? :spin:

Carlo75 · **Inviato:** gio mag 28, 2009 10:52 am

Beh...forse un pò meno...col 102 sto tra i 150 e i 180 con un pieno.

zucchi13 · **Inviato:** gio mag 28, 2009 1:39 pm

dipende dalla guida...
ho provato a guidare piano facendo 180...
sempre a manetta fai 110...

vespahp3 · **Iscritto il:** gio feb 12, 2009 5:46 pm **Messaggi:** 684

secondo voi cn l'elaborazione che vi ho detto cn carburatore 24 il motore a quanti giri arriva?????

zucchi13 · **Inviato:** ven lug 03, 2009 9:43 pm

ci vuole la sfera magica! :lol:

vespahp93 · **Iscritto il:** mar ott 28, 2008 8:50 pm **Messaggi:** 833

zucchi13 ha scritto:

ci vuole la sfera magica! :lol:

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