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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: 102 polini
MessaggioInviato: dom mag 10, 2009 2:01 pm 
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Iscritto il: gio feb 12, 2009 5:46 pm
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in un cilindro 102 polini si conseguono maggiori prestazioni allargando di 2 mm la luce di scarico o aumentando l'alesaggio di 4mm??? se la domanda è formulata male mi scuso per la mia ignoranza...


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 Oggetto del messaggio: Re: 102 polini
MessaggioInviato: dom mag 10, 2009 2:26 pm 
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Iscritto il: mer nov 28, 2007 7:33 pm
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aumentando l'alesaggio di 4mm ti restano in mano le alette :D e poi che pistone useresti? un 59mm? :carega:

E' un brutto vizio che dilaga ultimamente quello di rettificare un cilindro credendo che l'aumento della cilindrata aumenti le prestazioni... la rettifica toglie affidabilità riducendo lo spessore della camicia e aumentando le tolleranze del GT. una va bene, due è al limite, poi si butta il cilindro. :wink:

se vuoi lavorare lo scarico al 102 polini, 1mm per lato e uno in alto, vai sul collaudato e sicuro.
Ovvio devi rivedere carburatore, espansione se puoi e rapporti.

:wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: 102 polini
MessaggioInviato: dom mag 10, 2009 2:45 pm 
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Iscritto il: gio feb 12, 2009 5:46 pm
Messaggi: 684
se la luce di scarico la amplio sl e nn la alzo che succede?? nn è equilibrata poi??? che significa vai sul collaudato e sicuro??? se la amplio di 1 mm per lato poi un 19 dell'orto cm carburatore puo andare bene(ovviamente cn getti sistemati) e una polini a semiespansione??....


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 Oggetto del messaggio: Re: 102 polini
MessaggioInviato: dom mag 10, 2009 6:47 pm 
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Iscritto il: mer nov 28, 2007 7:33 pm
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vespahp3 ha scritto:
se la luce di scarico la amplio sl e nn la alzo che succede?? nn è equilibrata poi??? che significa vai sul collaudato e sicuro??? se la amplio di 1 mm per lato poi un 19 dell'orto cm carburatore puo andare bene(ovviamente cn getti sistemati) e una polini a semiespansione??....

Se la ampli tanto vale alzarla... :wink:
Vai sul collaudato e sicuro perchè è un lavoro che fanno in tanti tranquillamente...
La polini va bene, certo non è il massimo... carburatore un buon 24... :wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: 102 polini
MessaggioInviato: lun mag 11, 2009 3:08 pm 
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Iscritto il: gio feb 12, 2009 5:46 pm
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che significa vai sul collaudato?????????????????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! vendono un 102 polini gia lavorato. che significa??????


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 Oggetto del messaggio: Re: 102 polini
MessaggioInviato: lun mag 11, 2009 5:25 pm 
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Iscritto il: mar ott 28, 2008 8:50 pm
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vespahp3 ha scritto:
che significa vai sul collaudato?????????????????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! vendono un 102 polini gia lavorato. che significa??????

vuole dire che è una modifica che fanno tutti e vai sul sicuro che funziona e aumenti un po le prestazioni...capito ora ???e poi scusa ma secondo te vendono un 102 già lavorato ??

_________________
W la vespa, ora c'ho il Polini e se impenno prendo i pini,poi voglio il Pinasco perchè impenno ma non casco!!!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: 102 polini
MessaggioInviato: lun mag 11, 2009 8:16 pm 
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Iscritto il: gio feb 12, 2009 5:46 pm
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il carburatore 19 proprio nn va allora cn queste modifiche alla luce di scarico?? per quanto riguarda la valvola allungata aumenta di tanto le prestazioni ed un lavoro che si fa sul cilindro o sulla vespa??


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 Oggetto del messaggio: Re: 102 polini
MessaggioInviato: mar mag 12, 2009 8:18 pm 
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Iscritto il: mar ott 28, 2008 8:50 pm
Messaggi: 833
vespahp3 ha scritto:
il carburatore 19 proprio nn va allora cn queste modifiche alla luce di scarico?? per quanto riguarda la valvola allungata aumenta di tanto le prestazioni ed un lavoro che si fa sul cilindro o sulla vespa??

il 19 secondo me ci va tranquillo poi il lavoro della valvola si fa sul carter :carega: :carega: :carega: :carega: :carega: :carega:

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