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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: carburatore
MessaggioInviato: sab feb 10, 2007 11:41 pm 
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Iscritto il: lun nov 27, 2006 7:33 pm
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ciao ragazzi
qualche giorno fa ho preso la mia vespa hp 3 marce con pezi tutti originali per andarmi a fare quache giretto...ho notato subbito che non mi saliva di giri e addirittura in una piccola salito ke prima mi faceva50 ora mi fa 20 in 2....
come prima cosa ho aggiunto un po di olio nella tanga perche ho notato che era stata miscelata < del 2%...poi ho smontato il carburatore per pulirlo ma per sbaglio ho girato la vite che penso regoli la miscela dell'aria con la benzina (la vite bianca)
mi potete dire di quanti gradi la devo girare la vite da tutta chiusa??
secondo voi perche non riesce a salire di giri e mi va cosi piano????


grazie


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MessaggioInviato: dom feb 11, 2007 1:40 pm 
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Iscritto il: mar set 05, 2006 7:38 pm
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Località: Udine
Prova a vedere com'è messo il gt... magari gia che ci sei lo lucidi e cambi fasce che male non li fa di sicuro.

per il carb mi metto in fila anche io... per la mia configurazione però :wink:

19/19 con:

max 80
min 60
e quel gilger che si avvita da fuori 42
filtro originale.
vite bianca a 6 giri (1giro=180°) la tutto avvitato

siccome mi sembra che non renda al meglio cosa devo modificargli?

ciao e grazie!

_________________
Vespa HP '92 3 marce:
GT: 130 polini racc, basettato, squish 1.2mm
Prigion.: DRT
Albero: Mazzucchelli amt 186 asp. 120-60
Alim: PHBL 24 AD + RamAir
Scarico: Proma
Frizione: surflex 4 dischi 6 doppie molle - disco bomb. DRT
Rapp: 27/69 DD
Cluster: Runner DRT
Cambio: 4 marce
Cerchi: Alluminio Tubless


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MessaggioInviato: mer feb 14, 2007 4:20 pm 
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c siete?


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MessaggioInviato: mer feb 14, 2007 8:37 pm 
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Iscritto il: mar set 05, 2006 7:38 pm
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fabry861 ha scritto:
c siete?


Aspetta e spera... :wink:

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MessaggioInviato: gio feb 15, 2007 8:02 pm 
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Iscritto il: mar giu 13, 2006 7:12 pm
Messaggi: 961
Località: Brugherio (MI)
Hellfire ha scritto:
Prova a vedere com'è messo il gt... magari gia che ci sei lo lucidi e cambi fasce che male non li fa di sicuro.

per il carb mi metto in fila anche io... per la mia configurazione però :wink:

19/19 con:

max 80
min 60
e quel gilger che si avvita da fuori 42
filtro originale.
vite bianca a 6 giri (1giro=180°) la tutto avvitato

siccome mi sembra che non renda al meglio cosa devo modificargli?

ciao e grazie!


Il getto da 60 (che è il secondo getto presente in vaschetta) NON è il minimo, ma il getto starter.
Il getto minimo è appunto quello da 42 avvitato all'esterno.

La taratura sembra ok a parte la vite miscela esageratamente svitata: prova a metterla a 2 o 2,5 giri di 180° dal tutto chiuso e vedrai che il motore salirà di giri più prontamente e borbotterà meno :wink:


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MessaggioInviato: gio feb 15, 2007 10:27 pm 
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Iscritto il: mar set 05, 2006 7:38 pm
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grazei per la risp!!

domani regolo la vite ciao!

Edit:

l'ho carburata e va bene a parte a freddo che mi fa morire per partire... poi appena calda va bene.

che candela andrebbe sul mio GT?

ciao

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