no, ne abbiamo discusso 1.000.000 volte
il blocco special ha il cambio a due fili (cioè ne partono due dal manubrio e si collegano al selettore marce sotto il blocco) mentre quello della HP ha il monofilo, cioè un unico filo rigido.
da una parte è un innovazione perchè è più facile da regolare ecc, ma dall'altra preclude modifiche del genere.
dovresti montare il manubrio del PK o dello SPECIAL, forse qualcuno addirittura ha adattato i due generi di cambi ma non ne ho notizie certe.
questo è quanto
in sostanza se vuoi elaborare ti conviene farlo sui tuoi carter HP o te ne procuri altri se non vuoi rovinare quelli originals!