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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: elaborazione per superare il muro dei 100km/h effetivi
MessaggioInviato: mer apr 01, 2009 6:58 pm 
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Iscritto il: gio feb 12, 2009 5:46 pm
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invece vorrei sapere una cosa. posso lavorare cn il mio cilindro 75 dr cioe nel senso di allargare i carter ecc..


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 Oggetto del messaggio: Re: elaborazione per superare il muro dei 100km/h effetivi
MessaggioInviato: gio apr 02, 2009 2:29 pm 
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Iscritto il: mar giu 13, 2006 7:12 pm
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Località: Brugherio (MI)
Tutto si può fare, ma non vale la pena con quel cilindro: i travasi sono piccoli, le fasi basse...si rischia di fare un gran lavoro per ottenere poco di più di quello che hai adesso :(


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 Oggetto del messaggio: Re: elaborazione per superare il muro dei 100km/h effetivi
MessaggioInviato: ven apr 03, 2009 11:53 am 
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Iscritto il: gio feb 12, 2009 5:46 pm
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ricordo a tutti che la mia hp è a 3 marce,quindi se monto invece cilindro 102 polini,rapporti 22/63,carburatore 19,marmitta polini a banana,travasi raccordati e albero motore anticipato mazzucchelli cono 20 corsa 43 mm ci arrivo a 100 km/h?? ma quanto costa questo albero motore?


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 Oggetto del messaggio: Re: elaborazione per superare il muro dei 100km/h effetivi
MessaggioInviato: ven apr 03, 2009 6:59 pm 
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Iscritto il: mar giu 13, 2006 7:12 pm
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Località: Brugherio (MI)
3 marce???? :doh: Non mi ero accorto di questo piccolo dettaglio :oops: . Se accetti un consiglio...con solo 3 marce NON montare la 22/63 nè col 102 nè col 112, se non vuoi avere un calo pauroso di giri e di ripresa quando passi dalla 2a alla 3a :lacrime: . Monta piuttosto il 112 con la 24/72, e vedrai che sarà già più che sufficiente (e un pò il salto si avvertirà comunque :sonno: ).
...ma poi perchè ti sei fissato con questo fatto dei 100kmh?? Non potrsti accontentarti dei 90??

Ti dico una cosa, vuoi esser sicuro di superare i 100 con una tre marce? Allora monta
-130 Polini
-Albero anticipato (mazzucchelli corsa 51)
-Travasi raccordati
-Carb PHBL 24
-Rapporti 22/63

L'albero Mazzucchelli (sia in corsa 43 che in 51) dovrebbe venire all'incirca sui 100 euro, solo lo spalle piene costa di più :wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: elaborazione per superare il muro dei 100km/h effetivi
MessaggioInviato: ven apr 03, 2009 7:28 pm 
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Iscritto il: gio feb 12, 2009 5:46 pm
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ok grazie.Ma se monto il 112 devo per forza mettere il carburatore 24 o puo anche andare bene quello che ho ora, cioe il 19? e se invece vorrei passare a 4 marce.. cm si fa a mettere la 4 marcia e in termini di costi(manodopera, pezzi) e per quanto riguarada le prestazioni rispetto alla 3 marce che cambia??


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 Oggetto del messaggio: Re: elaborazione per superare il muro dei 100km/h effetivi
MessaggioInviato: sab apr 04, 2009 8:44 am 
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Iscritto il: mar giu 13, 2006 7:12 pm
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Località: Brugherio (MI)
No, non è che si deve "per forza" mettere il 24, ma con questo si ottiene un pò di coppia e potenza in più rispetto al 19 8) . Però se il 19 ce l'hai già, puoi provare a montarlo con quello e, se non ti soddisfa, potrai montare il 24 in seguito.

Tra tre e quattro marce in termini di velocità non cambia nulla, l'unica differenza è che con la 3 marce, quando si allungano i rapporti rispetto alla primaria originale, si crea una spaziatura un pò eccessiva tra 2a e terza, cioè in pratica, quando avrai tirato tutta la seconda e inserito la terza, sentirai il motore "sedersi" per qualche secondo prima di ricominciare a spingere come si deve. Cmq ripeto, se ciò che ti interessa è la velocità allora non cambia niente.

In termini di costi per montare la 4a occorre sostituire il quadruplo (o albero primario) del cambio e i 4 ingranaggi secondari, mentre sulla HP non serve sostituire la crociera. Il tutto tra pezzi e manodopera dovrebbe costarti sui 250€ all'incirca :eeeehhhhh:


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 Oggetto del messaggio: Re: elaborazione per superare il muro dei 100km/h effetivi
MessaggioInviato: sab apr 04, 2009 12:31 pm 
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Iscritto il: gio feb 12, 2009 5:46 pm
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cosi tanto sl per passare alla 4 marce???


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 Oggetto del messaggio: Re: elaborazione per superare il muro dei 100km/h effetivi
MessaggioInviato: sab apr 04, 2009 2:25 pm 
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Iscritto il: mar giu 13, 2006 7:12 pm
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Località: Brugherio (MI)
ho detto "tra pezzi e manodopera" :wink: ..difatti bisogna aprire completamente il blocco ed è un lavoro che, dalle mie parti, per meno di 200 euro non ti fa nessuno :paura:


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 Oggetto del messaggio: Re: elaborazione per superare il muro dei 100km/h effetivi
MessaggioInviato: sab apr 04, 2009 10:10 pm 
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Iscritto il: gio feb 12, 2009 5:46 pm
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ma secondo te mi conviene mettere la 4 marcia? e se la mettessi cn cilindro 112 polini quali rapporti sarebbero migliori i 24/72 o i 22/63 in termine di prestazioni?? io so sl che i 24/72 sn di ripresa mentre i 22/63 sn di allungo ma qual e la differenza in termini di velocita massima??


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 Oggetto del messaggio: Re: elaborazione per superare il muro dei 100km/h effetivi
MessaggioInviato: sab apr 04, 2009 10:54 pm 
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Iscritto il: mar set 30, 2008 8:14 pm
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ma secondo te mi conviene mettere la 4 marcia? e se la mettessi cn cilindro 112 polini quali rapporti sarebbero migliori i 24/72 o i 22/63 in termine di prestazioni?? io so sl che i 24/72 sn di ripresa mentre i 22/63 sn di allungo ma qual e la differenza in termini di velocita massima??[/

L'hai appena detto..


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 Oggetto del messaggio: Re: elaborazione per superare il muro dei 100km/h effetivi
MessaggioInviato: dom apr 05, 2009 11:18 am 
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Iscritto il: gio feb 12, 2009 5:46 pm
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ma che hai?? malato voglio sapere in termini di velocita di punta di velocita massima di quanti km/h e la differenza tra 22/63 e 24/72?? e per 112 quali sn quelli consaigliati??


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 Oggetto del messaggio: Re: elaborazione per superare il muro dei 100km/h effetivi
MessaggioInviato: dom apr 05, 2009 12:22 pm 
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Iscritto il: mar set 30, 2008 8:14 pm
Messaggi: 475
Allora, punto uno malato ci sarai te, porta rispetto che siamo in un forum.
Punto 2 se eviti di scrivere da ignorante usando magari i segni di punteggiatura e qualche accento in più, possibilmente capiamo qualcosa.
vespahp3 ha scritto:
ma che hai?? malato voglio sapere in termini di velocita di punta di velocita massima di quanti km/h e la differenza tra 22/63 e 24/72?? e per 112 quali sn quelli consaigliati??


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 Oggetto del messaggio: Re: elaborazione per superare il muro dei 100km/h effetivi
MessaggioInviato: dom apr 05, 2009 12:31 pm 
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Iscritto il: gio feb 12, 2009 5:46 pm
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ma almeno rispondimi!!!!!!!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: elaborazione per superare il muro dei 100km/h effetivi
MessaggioInviato: dom apr 05, 2009 1:02 pm 
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Iscritto il: sab dic 27, 2008 6:39 pm
Messaggi: 321
vespahp3 forse non hai capito appieno lo spirito di un forum :sonno:

gli esperti (non tu vitto :ban2: :olè:, non ti montare :suka: ) son qui per consigliarti... non devi scrivere malato a nessuno.

la velocità massima sarà sempre approssimata in base ai lavori che fai non puoi dare così poche informazioni le persone non sono software che ti calcolano al decimo la velocità massima.

:ola:


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 Oggetto del messaggio: Re: elaborazione per superare il muro dei 100km/h effetivi
MessaggioInviato: dom apr 05, 2009 1:14 pm 
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Iscritto il: mar ott 28, 2008 8:50 pm
Messaggi: 833
Chè è sta confusione??? Se uno ti risponde in maniera non esauriente mica lo devi offendere.....come non lo sai te lo può non sapere lui........

_________________
W la vespa, ora c'ho il Polini e se impenno prendo i pini,poi voglio il Pinasco perchè impenno ma non casco!!!!!


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