VespaHP.eu

dipende dallo stato del motore
io li cambierei che stai tranquillo

ma in tutto cosa devo cambiare???

guarnizioni cuscinetti e paraoli

e secambi cio (quindi devi aprire il motore dai una bella raccordata ).

MA KON LA MIA CONFIGURAZIONE SENZA CAMBIARE ALTRO, NON DOVREI AVERE PROBLEMI???????????

se i cuscinetti sono usurati non importa cambiare altro se invece sono rotti vanno cambiati...per il resto va tt ok.

MI E' STATO DETTO CHE X LA MIA CONFIGURAZIONE CONVENGONO I 55 DR......io non so che fare sinceramente.....voglio i 57 polini!!!!!!!MA MI E' STATO DETTO CHE POTREI AVERE DETERMINATI PROBLEMI!!!!!!!!!!!!!!!!AIUTO!!!!!!!!!!!!!!!!
che devo fare!!!!!!!!!!!!!mi affido a voi.....mi è anche stato detto ke dopo pochi kilometri i polini perdono molta della loro potenza......posso andare a comnprare i polino o dovrei sapere qlk cosa aiuto!!!!!!!!!!!!
ricordo che xora monto :
55 DR;(grippato 2 volte)
-carburatore 19.19;
-rapporti 18.67;
-marmitta polini a forma di "s";

mi conviene arrivare a:
-57,5 polini;
-carburatore 19.19;
-rapporti 18.67;
-marmitta polini a forma di "s";
-anticipare lo statore, ruotando in senso oraro quest'ultimo di 3mm




AIUTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Secondo me, come ti ho già detto, puoi montare tranquillamente il 57,5 Polini, con la seconda ricetta che hai scritto dovresti arrivare a circa 85kmh (oltre questa velocità con la 18/67 non si arriva) con un motore molto scattante.

Le cose che ti sono state dette (non so da chi) per me non hanno senso...i Polini che perdono potenza dopo pochi km?!?!?!? Assurdo..te lo dice uno che con il 57,5 ha fatto circa 20.000 km, niente grippate, una volta smontato a parte le inevitabili leggere incrostazioni sul cielo del pistone e la testa, per il resto sembrava un motore appena rodato

Ricordati solo, se lo monterai, di aumentare un pò il getto massimo...sul 19 con filtro originale ci va almeno un 84, o anche un 86

Riguardo il motorino di avviamento, non c'è nessun problema nemmeno col 132, l'importante che la batteria sia perfettamente efficiente

capito.....allora ho deciso oggi finisco di montare la vespa e la prox settimana compro i pezzi.....ti faccio sapere!

Ok, ciao

ma il motore camminerebbe discritamente anche con l'albero orinale?????voglio dire nelle tue considerazioni hai detto:


ma hai considerato le mie elaborazioni e il fatto che io non voglio cambiarci assolutamentre nient'altro?????

1 altra cosa....che candela posso montare?xora hi 1 bosh

ngk b8hs.
la b9 è fredda, mettila solo d'estate se c'è tanto tanto caldo..
e comunque più lo tiri più corre il 112...

MA CON QUELLO CHE VOGLIO FARE IO CHE DIVARIO CI SARA' TRA 2 E 3?

una bella configurazione riassuntiva nong uasterebbe... io mi sono perso!