VespaHP.eu

Salve, posseggo una Vespa HP4 del 94, con la seguente configurazione:
- Pinasco 102 cc alluminio
- Carburatore 19/19
- 24/72 senza parastrappi
- Dischi frizione polini
- Volano di Ape (pesante)
- Albero anticipato Olympia
Inoltre ho sostituito tutto il blocchetto della frzione con uno di Special a molla singola (che preferisco come stacco )

Vorrei un consiglio su una marmitta che preferibilimente mi permetta di mantenere la ruota di scorta (da premettere che posseggo già una leovinci che non mi soddisfa) e se possibile qualche link con immagini o video.

grazie a tutti anticipatamente

P.S. se volete vedere le foto della mia vespa è quella lì che sta sulla pagina dedicata alla Vespa su wikipedia, alla voce Vespa 50 Hp

polini sottomotore.





e benvenuto!

Grazie... ma è l'unica? oppure per tutte le altre è obbligatorio togliere la ruota, ad esempio per una Simonini d&f. E la polini sottomotore è performante? Grazie

la polini sotto motore è un espansione abbastanza buona...essendo appunto un espasione mettendola otterresti maggiore coppia in alto a discapito dei bassi quindi forse la 24/72 sarebbe lunghetta..ma basterebbe una 23/72 o anche 22/72 cambiando solo pignone.Purtroppo la maggiorparte dellle marmitte occupa lo spazio della ruota di scorta(polini a banana,leovince,zirri silent....) o solo in parte(simonini),mi dispiace non conosco quella marmitta.

per il tuo motore fidati che è perfetta.

Ok, grazie a tutti, ma nessuno è in grado di dirmi se la simonini d&f mi permette almeno di tenere il vano portabatteria? Perchè una volta montai una polini a banana e dovetti inclinare il vano fissandolo solo su due bulloni. Se fosse così anche con la d&f la prenderei sicuro.

il portabatteria? penso che si possa al limite adattare.
ma addio ruota di scorta.

sarebbe fantastico mantenere il portabatteria. Ma nel caso non si possa fare come dovrei fare per rimuovere la batteria? Cioè, basta semoplicemente che la stacchi oppure devo fare ponte? Perchè io di elettricità non me ne intendo molto. Il mio meccanico dice che non è consigliato camminare senza batteria. sapete dirmi niente. a proposito... qualcuno ha visto la mia vespetta?

allora la tua vespa è quella blu su wikipedia....??se è quella belllissima(il solito colore della mia).per levare la batteria e stare senza basta scollegare e per sicurezza fasciare i fili e poi meterli in un posto dove non danno noia..cmq è vero e mael senza batteria xk non usi l'avviamento elettrico,le frecce non lammpeggiano (o almeno ala mia)e il clcson se sei basso di giri va male..(potresti mettere la batteria nel bauletto )

Proprio quella comunque l'ho presa la d&f, arriva la settimana prossima. L'idea della batteria nel bauletto non dispiace, però potrei provare a togliere la ruota di scorta e ad alzare il vano portabatteria, replicando gli stessi buchi un po' più sotto

appunto è quello che si fa di solito mase propio non ci sta mettila nel bauleto.

ho appena avuto la conferma da un mio amico che ha il pk xl.
il portabatteria ci sta.

ok, grazie. Vi faccio sapere come va appena arriva. ciao a tutti

Scusa gianni, forse ho capito male, la simonini d&f mi sembra sia un'espansione pura con scarico a destra sotto la pedana, la classica espansione d&f prodotta principalmente da simonini e zirri. La metti su un 102 con la 24/72? sicuro di non riferirti alla simonini cod. 40.310 "espansione silenziata" x pk? (a mio parere perfetta sul tuo motore) è chiaro che non voglio insegnare niente a nessuno, chiedo solo perchè mi sembra strano montare un'espansione cosi' spinta con quella configurazione. ditemi se sbaglio..

Sinceramente non mi sembra esagerata, anche se ovviamente terrò in considerazione il consiglio. In realtà però un mio amico, da cui sinceramente ho copiato la configurazione (compresa D&F, quella con lo scarico che esce sotto la pedana, verso destra), e cammina tranquillamente da più di 8000km. ho più paura per il fatto che mi hanno detto che si stanno spaccando ultimamente , anche se il fornitore (che mi ha anche dato l'informazione) mi ha promesso che mi indica quali sono i punti di lacerazione, così potrò provvedere ad un buon rinforzo. Anche perchè 160€ non son pochi