Ciao, e benvenuto
Con il tuo budget potresti puntare su un classico 102 Polini in ghisa, da abbinare a primaria 24/72, frizione rinforzata e carburatore da almeno 19mm (l'SHBC 20/20 della 125fl sarebbe l'ideale in quanto potresti sfruttare gli stessi attacchi della HP anche per il cavo starter). Con l'albero originale (già un pò anticipato) dell'HP e raccordando solo i travasi carter al nuovo cilindro, verrebbe fuori un bel motorello da 85-90kmh effettivi...insomma la classica elaborazione che si usava anche su specialini&co
Come costi se sai fare da solo dovresti starci, anche considerando gli eventuali ricambi (paraolio, cuscinetti e guarnizioni), logico che se c'è da aggiungere anche la manodopera di un meccanico le cose cambiano
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