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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: ho grippato
MessaggioInviato: lun dic 24, 2007 11:08 am 
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Iscritto il: lun nov 27, 2006 7:33 pm
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ciao a tutti..io ho una vespa hp 3...cn qst config:
marmitta polini qll ke si mette dove va la ruota di scorta
gt 47 dr
cicler 64
filto aria cn buki allargati
ieri sn uscito kon la vespa e qnd stavo per tornare a casa c'era una piccola discesa..in qst discesa ho accelerato un pokino e ho grippato(la ruota mi si è fermata,ho skiacciato la frizione e sn ripartito)ora la vespa mi va malissimo...qst è la 3 volta ke grippo kon i dr..l'ulima volta ke ho cambiato i pezzi ho cambiato anke il carburatore..ora nn so piu ke fare , voi ke miconsigliate?? io avevo pensato magari di prendere i 55 invece dei 47 xo nn so...grazie a tutti


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MessaggioInviato: lun dic 24, 2007 12:11 pm 
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Iscritto il: dom mar 04, 2007 3:44 pm
Messaggi: 196
hai grippato con qst freddo?!è strano.la miscela l'hai fatta bene?
ora dv verificare il gruppo termico.magari puoi mettere un 75 polini! :wink:

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vespa.....il mito da sempre


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MessaggioInviato: lun dic 24, 2007 12:19 pm 
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Iscritto il: lun nov 27, 2006 7:33 pm
Messaggi: 67
si la miscela la faccio un po me del 3 %


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MessaggioInviato: lun dic 24, 2007 12:30 pm 
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Iscritto il: lun giu 26, 2006 1:11 pm
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Località: casalecchio di reno (BO)
Ragazzi...ma vi hanno rubato delle lettere dalla tastiera???!!! :shock:

Cmq mi dispiace per te, però è strano che sia già la terza volta..

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...vespa è rock!


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MessaggioInviato: lun dic 24, 2007 1:22 pm 
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Iscritto il: lun apr 30, 2007 4:09 pm
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Località: Padova
Sicuramente dentro al tuo motore c'è qualcosa che non va... O non sai fare la carburazione(non prenderla come un offesa) oppure hai qualcosa che non va dentro al carter motore o al collettore o comunque da qualche parte.... Hai fatto modifiche particolari alla vespa?


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MessaggioInviato: lun dic 24, 2007 2:06 pm 
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Iscritto il: mar set 05, 2006 7:38 pm
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Località: Udine
Isi(F.R.T.)89 ha scritto:
Sicuramente dentro al tuo motore c'è qualcosa che non va... O non sai fare la carburazione(non prenderla come un offesa) oppure hai qualcosa che non va dentro al carter motore o al collettore o comunque da qualche parte.... Hai fatto modifiche particolari alla vespa?


quoto... e poi con sto freddo mi sembra un po magretto un 64..

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Vespa HP '92 3 marce:
GT: 130 polini racc, basettato, squish 1.2mm
Prigion.: DRT
Albero: Mazzucchelli amt 186 asp. 120-60
Alim: PHBL 24 AD + RamAir
Scarico: Proma
Frizione: surflex 4 dischi 6 doppie molle - disco bomb. DRT
Rapp: 27/69 DD
Cluster: Runner DRT
Cambio: 4 marce
Cerchi: Alluminio Tubless


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MessaggioInviato: lun dic 24, 2007 3:17 pm 
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Iscritto il: sab nov 24, 2007 2:54 pm
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anche io ho grippato un paio di volte...prima di scoprire che avevo i cuscinetti di banco dell albero motore spaccati :S


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MessaggioInviato: lun dic 24, 2007 7:33 pm 
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Iscritto il: lun apr 30, 2007 4:09 pm
Messaggi: 380
Località: Padova
Come hai fatto a non accorgertene non senti il rumore che proviene dal carter??


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MessaggioInviato: lun dic 24, 2007 7:58 pm 
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Iscritto il: lun nov 27, 2006 7:33 pm
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la carb nn l'ho taccata..l'ultima persona a regolarla è stato il meccanico...poi nn ho fatt nessuna modifica particolare


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MessaggioInviato: lun dic 24, 2007 8:23 pm 
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Iscritto il: lun apr 30, 2007 4:09 pm
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Località: Padova
Dammi una descrizione dettagliata della tua vespa please...


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MessaggioInviato: mer dic 26, 2007 4:30 pm 
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Iscritto il: lun nov 27, 2006 7:33 pm
Messaggi: 67
carburatore 16/12 con cicler 64 filtro d'aria con buchi ingranditi
gt 47 dr marmitta polini quella che va dove c'è la ruota di scorta


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MessaggioInviato: mer dic 26, 2007 6:32 pm 
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Iscritto il: mar set 05, 2006 7:38 pm
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Località: Udine
con il 75 come minimo ci vuole un 16/16... forse non avevi un buon lavaggio e all'ennesima tirata crack :wink:

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MessaggioInviato: gio dic 27, 2007 2:28 am 
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Iscritto il: lun giu 26, 2006 1:11 pm
Messaggi: 118
Località: casalecchio di reno (BO)
Bhè secondo me per un 75DR standard il 16/12 va ancora benone...forse non era ben carburato, magari un pò magro, a freddo, etc.

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MessaggioInviato: ven dic 28, 2007 9:09 pm 
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Iscritto il: lun nov 27, 2006 7:33 pm
Messaggi: 67
il mecc mi ha dett ke essendo un 3 marce ha le marce corte e quindi va presto fuori giri...lui mi ha consigliato di mettere una campana piu lunga


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MessaggioInviato: ven dic 28, 2007 9:51 pm 
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Iscritto il: sab nov 24, 2007 2:54 pm
Messaggi: 112
a questo punto falal diventare 4 marce e fai prima

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