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MessaggioInviato: sab dic 08, 2007 3:12 pm 
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Località: Brugherio (MI)
Ma che ubriaco! Certo non si potrà pretendere che consumi come un 50cc originale, ma non credo che il consumo sarà poi così eccessivo.Il 102 probabilmente consumerà un pò più di un 75 o 85 cc, soprattutto nelle situazioni in cui si sfrutta la coppia...del resto non si può avere "la botte piena e la moglie ubriaca" :D , oppure per dirla in un altro modo "non si possono avere cavalli gratis"!

Nelle situazioni di marcia a velocità costante il consumo dovrebbe essere simile per le due cilindrate. Presumibilmente con un uso "misto" (ovviamente senza tirare sempre a manetta) ipotizzerei medie attorno ai 25 km/l, quindi circa 150km con un pieno...che non è male!


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MessaggioInviato: mar dic 18, 2007 9:46 pm 
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Località: casalecchio di reno (BO)
Alla fine penso di aver deciso per il DR F1...
Qualcuno sa dirmi qualcosa delle Marmitte Sito HP Line con scarico a DX?
Tipo questa, che era tempo fa su eBay e a me incuriosisce molto..
Immagine
Grazie!

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MessaggioInviato: gio dic 20, 2007 8:42 pm 
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Località: casalecchio di reno (BO)
Bhè...mi correggo... :D :D :D
Dato che sono riuscito a vincere un'asta su eBay a un prezzo onestissino (31,5 euri comprese spese!!!) sono ora proprietario di una bella 24/72 DD made in RMS.
Chiedo scusa per la confusione...almeno così potrò realizzare la mie idea iniziale, che era senz'altro la più equilibrata:
DR102
SHBC20L
kit 4M
24/72DD
3dischi+molla
Gianelli Original Power

YaaaaHHUUUUUU :lol:

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MessaggioInviato: gio dic 20, 2007 9:19 pm 
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Carlo75 ha scritto:
Ma che ubriaco! Certo non si potrà pretendere che consumi come un 50cc originale, ma non credo che il consumo sarà poi così eccessivo.Il 102 probabilmente consumerà un pò più di un 75 o 85 cc, soprattutto nelle situazioni in cui si sfrutta la coppia...del resto non si può avere "la botte piena e la moglie ubriaca" :D , oppure per dirla in un altro modo "non si possono avere cavalli gratis"!

Nelle situazioni di marcia a velocità costante il consumo dovrebbe essere simile per le due cilindrate. Presumibilmente con un uso "misto" (ovviamente senza tirare sempre a manetta) ipotizzerei medie attorno ai 25 km/l, quindi circa 150km con un pieno...che non è male!

O.T.:
io a breve monto un 130... carlo la tua col 130 quanto ti fa se vai piano in km/l? e se vai forte?
fine O.T.


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MessaggioInviato: gio dic 20, 2007 9:23 pm 
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Iscritto il: lun giu 26, 2006 1:11 pm
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Località: casalecchio di reno (BO)
Cita:
O.T.:
io a breve monto un 130... carlo la tua col 130 quanto ti fa se vai piano in km/l? e se vai forte?
fine O.T.

Bhé...potevi mandare un MP...

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MessaggioInviato: ven gen 11, 2008 1:59 am 
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Iscritto il: lun giu 26, 2006 1:11 pm
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Località: casalecchio di reno (BO)
A quanto pare ho trovato pure la marmitta che desideravo...scarico a dx e probabilmente più performante dei modelli Polini e Sito Flash.
Presto le foto!

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MessaggioInviato: mer gen 16, 2008 7:27 pm 
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Località: Brugherio (MI)
Beh..ma che marmitta hai trovato? Una Simonini forse :?:

O.T. per zucchi13: da 20-22 con un litro andando piano a meno di 15 tirando...


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MessaggioInviato: sab gen 19, 2008 2:37 am 
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Località: casalecchio di reno (BO)
No no siamo in casa Proma...

Un'assaggio:

Immagine

A presto un servizio più dettagliato...

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MessaggioInviato: mer gen 23, 2008 9:26 am 
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Località: casalecchio di reno (BO)
Oggi dovrebbe arrivare.... :lol:

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MessaggioInviato: mer gen 23, 2008 11:01 am 
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Località: Udine
la forma è identica al polini solo che questa non dovrebbe essere a camere...

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Vespa HP '92 3 marce:
GT: 130 polini racc, basettato, squish 1.2mm
Prigion.: DRT
Albero: Mazzucchelli amt 186 asp. 120-60
Alim: PHBL 24 AD + RamAir
Scarico: Proma
Frizione: surflex 4 dischi 6 doppie molle - disco bomb. DRT
Rapp: 27/69 DD
Cluster: Runner DRT
Cambio: 4 marce
Cerchi: Alluminio Tubless


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MessaggioInviato: lun gen 28, 2008 8:35 pm 
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Iscritto il: lun giu 26, 2006 1:11 pm
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Località: casalecchio di reno (BO)
La marmitta è davvero ben fatta...è della Summit by Proma ed è ad espansione!
Spero di poterla montare al più presto.
Se qualcuno è interessato posso dare le dritte per fargliela avere, a me è costata 60 spedizione compresa.

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MessaggioInviato: mar gen 29, 2008 9:45 am 
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Quelle marmitte chiamate ingiustamente"ad espansione" non vanno una s**a


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MessaggioInviato: mar gen 29, 2008 9:55 am 
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Località: casalecchio di reno (BO)
Isi(F.R.T.)89 ha scritto:
Quelle marmitte chiamate ingiustamente"ad espansione" non vanno una s**a


Guarda...non so dirti ancora nulla, di certo cercavo una marmitta di questo genere e se hai il letto il post lo saprai bene :roll:
L'ho trovata, ad un prezzo sicuramente non superiore a quelle di altre marche..molto bella esteticamente e probabilmente non è a camere interne :shock:
Poi se sia davvero un'espansione non so e non mi interessa, ovviamente non l'aprirò in 2 per scoprirlo :wink: ..certo la parvenza è quella, soprattutto guardando le saldature.

Aggiungo solo che il tuo commento è stato davvero produttivo e utile al post,grazie mille! 8)

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MessaggioInviato: mar gen 29, 2008 2:36 pm 
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Iscritto il: lun apr 30, 2007 4:09 pm
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Scusami non ho letto tutto il post però volevo solo informarti..Comuqnue se eri in cerca di una marmitta fatta così ben venga!!!Sono felice per te!!! :D :D :D :D


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MessaggioInviato: ven feb 01, 2008 5:11 pm 
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Iscritto il: lun set 10, 2007 8:29 pm
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ciao io avevo una marmtta come quella soltanto che il silenziatore non aveva il prolungamento fino dietro vicino al silenziatore c'elaveva direttamente dietro il polmone ,io sulla mia vespa non l ho provata l'avevo montata ad un amico con 102 dr 19 e tutto originale aveva una entrata in coppi a abbastanza evidente e un po scarsa in basso ma penso che con il prolungamento dovrebbe dimiuire questo problema,ciao.


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