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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Ciao a tutti!Avrei bisogno di qualche consiglio.......
MessaggioInviato: mer apr 24, 2013 7:22 pm 
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Iscritto il: mer apr 24, 2013 7:10 pm
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Buonasera a tutti!mi chiamo Daniele e sono entrato da poco a far parte della grande famiglia delle Vespe HP.
Domenica sono riuscito a comprare una Vespina HP del 1991, non è messa male, va in moto al primo colpo ed è funzionante.
Mi sto accingendo a metterci le mani, ma di esperienza sulle Vespe non ne ho, ho sempre lavorato su scooter.
Avrei bisogno di qualche consiglio per gli acquisti, vorrei fare una Vespa da usare tutti i giorni e che non faccia troppo rumore.
Pensavo di comprare un cilindro DR 103, carburatore 19/19, come marmitta ha montata una sito con collettore grosso che ne dite?
I dubbi più grossi li ho sulla trasmissione, a quanto ho letto un cilindro di questo tipo necessita di una frizione particolare, ho visto in giro molti kit di modifica a più dischi ma non ci ho capito molto, mi dareste qualche ragguaglio i merito?
pensavo inoltre di comprare un albero anticipato mazzuchelli... Cosa ne pensate?
Grazie per la Vostra attenzione!


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 Oggetto del messaggio: Re: Ciao a tutti!Avrei bisogno di qualche consiglio.......
MessaggioInviato: gio apr 25, 2013 10:24 am 
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Iscritto il: mar set 05, 2006 7:38 pm
Messaggi: 605
Località: Udine
Con un 102 se la frizione è messa bene non ti serve nessuna modifica, se lo monti plug&play poi vai tranquillo!
Se devi cambiare l'albero a sto punto visto che apri tutto ti consiglio di prendere un'albero corsa lunga, ti fai un 130dr che è affidabilissimo ed ottimo per uso turistico e vai sul sicuro ;)

_________________
Vespa HP '92 3 marce:
GT: 130 polini racc, basettato, squish 1.2mm
Prigion.: DRT
Albero: Mazzucchelli amt 186 asp. 120-60
Alim: PHBL 24 AD + RamAir
Scarico: Proma
Frizione: surflex 4 dischi 6 doppie molle - disco bomb. DRT
Rapp: 27/69 DD
Cluster: Runner DRT
Cambio: 4 marce
Cerchi: Alluminio Tubless


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 Oggetto del messaggio: Re: Ciao a tutti!Avrei bisogno di qualche consiglio.......
MessaggioInviato: gio apr 25, 2013 3:35 pm 
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Iscritto il: mar gen 24, 2012 10:45 pm
Messaggi: 358
Località: lecce
Hellfire ha scritto:
Con un 102 se la frizione è messa bene non ti serve nessuna modifica, se lo monti plug&play poi vai tranquillo!
Se devi cambiare l'albero a sto punto visto che apri tutto ti consiglio di prendere un'albero corsa lunga, ti fai un 130dr che è affidabilissimo ed ottimo per uso turistico e vai sul sicuro ;)

a me la frizione originale col 102DR , padellino e 19 con la 22 di campana slittava un po'...ma dipende anche dall'olio. nella vespa ci va solo l'80\90 minerale...ma una 4 dischi non guasta , cn un paio di accorgimenti e x quello che costano puo' solo far bene

_________________
work in progress for a new idea...
...project 29 !!!


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