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ciao a tutti siccome voglio comprare un 102 olympia perchè mi costa 60 euro..vorrei sapere come cilindro buono?e poi quando mi potrà fare con questo cilindro e campana 22/63 con polini a banana e un 22? grazie

Ciao, l'olympia è una copia del DR...è un buon cilindro "tranquillo", cioè molto affidabile e senza grosse pretese quanto a prestazioni. Montato con i pezzi che hai detto potrebbe fare circa 80kmh, ma io consiglierei piuttosto una campana 24/72 e aggiungerei un albero anticipato. Prova anche a leggerti questa discussione viewtopic.php?f=2&t=1219&start=0&st=0&sk=t&sd=a ,si parla di un 102 Polini ma il discorso è simile

a ok..ma non puo essere che mi farà 80 perchè 80 me li fà con il cilindro originale con il diametro 38 e il 19 e la polini a banana..

hai il 50 in allumino col 19 e la banana??dì un po'...come carburazione come ti trovi?? se lo beve x bene quel carburatore??vorrei tanto sentirlo in moto se hai un video magari su youtube posta il link addirittura 80 di tachimetro??? è stupefacente quel cilindro l'ho sempre detto io...

no non ne ho video..ma e diametro 38 in ghisa e a me con queste cose 80 con un po di discesa me li prende e in rettilineo mi prende 75 77!!

in ghisa??? come l'hai misurata sta velocità?? i 50ini in ghisa sono fasati bassissimi , coi rapporti della HP non ci arrivi a quella velocità con un 50 , è matematico...ora o la velocità rilevata non corrisponde , o semplicemente (cosa piu' probabile secondo me)monti un 75cc

con il contachilometri e poi ho il motore della vespa 50 n dell'89 3 marce...no nn ho nessun 75 o il cilindro originale diametro 38 che lo smontato 200 volte e lo misurato con il calibro..c'è il pistone che e piccolissimo fa anke inpressione =)

Dubito molto che tu possa raggiungere quelle velocità con il cilindro originale della 50n '89 (che è poi lo stesso della Rush 3 marce)...perchè io con quel cilindro, anche con la espansioncina, superavo di poco e a fatica i 55 effettivi . Ok che hai il 19 ma non è proprio possibile...a meno che anche i rapporti siano stati allungati, e non di poco! Allora, abbassandosi e con il vento a favore, sarebbe forse possibile avvicinarsi a quelle velocità anche con un 50cc...

già...col 50HP forse è possibile (forse) e col contachilometri della vespa , arrivare a quella velocità...ma col 50 in ghisa proprio no. poi il motore della N hai il selettore del cambio a doppio filo , e non ci sta sotto il telaio della HP , nè tanto meno si adatta , sarebbe mooolto piu' laborioso di quello che si possa pensare , per non parlare dello statore e dei cavi elettrici che son diversi

no e tutta originale c'e solo il carburatore e la marmitta a e anke la frizione del 125 modificata..no e anke lo provata a lato con un sh 125 e il contachilometri dice giusto..

la mia il filo del cambio ne ha 1 e un filo rigido ke gia lo cambiato 5 mesi fa...

e allora non è il motore della N.. punto e basta

ecco dov'è il problema...il contachilometri di uno scooter , una moto , o un auto che sia , non è mai affidabile e non dice mai la velocità effettiva...

meee sintiti scinniti ka a catania e kuremu i primi 200 mettri e u viriti meee...mata scusari carusi =) siccome mi insistite io la mia vespa la conosco bene xke lo aggiustata tutta io..=)

Fratè scrivi nella lingua che vuoi.. Ma con le caratteristiche che dici non fai quella velocità, tra l'altro la marmitta per 125 non monta sul corsa corta 50