VespaHP.eu

OK. Per la testa e il pistone? I pensavo di spianare non so di quanto la testa....e per il pistone ho sentito tanti discorsi ma non mi convingono...tu cosa dici?

La testa per farla dovresti abbassare un pò e ricalcolare la banda di squish...Il pistone può essere alleggerito senza problemi...Però deve essere alleggerito uniformemente altrimenti si sbilancia troppo..

Di quanto abbassarla?Tu sai come si fa a calcolare lo squish? Perchè io non sono ancora riuscito a trovare il modo

lo calcoli con un filo di piombo....

lo pieghi a L e lo infili dal buco della candela... fai fare una paio di giri al pistone in modo che lo schiacci e misuri

ciao

Con un filo di stagno e lo stesso??Che valore ottimale dovrei ragiungere?

ecco si stagno!!! scusa ma ero appena tornato a casa da una festa cominciata il venerdi quindi.....

i valori della banda non li ricordo.... ce un programmino che ti calcola la larghezza della banda ma non ricordo lo "spessore".... aspettiamo i piu esperti

Ho fatto la prova del filo su un 102 DR...ma il pistone non tocca per niete il filo......cosa significa

utilizza un filo piu spesso

Uso un filo da un millimetro.....provero con uno più grosso ma se nn so che valori ci devono essere mi serve a poco.

guarda... io non li so... mi ricordo di un valore di 3 decimi ma non era sicuramente di vespa!

se poi hai provato gia con un filo da un mm..... sei sicuro che il filo arrivi bene sulla banda di sqush?

Non lo so io ho fatto come mi ai detto.....ho messo un filo a "L" dentro il buco della candela fai saire per 2 o 3 volte il pistone....ma il pistone nn schiaccia minimamente il filo......


SOS esperto

Il giusto filo da usare è di stagno... Devi tagliare un pezzo di filo di stagno lungo quanto l'alessaggio del cilindro.... fai fare 3/4 giri di motore togli la testa prendi il filo di stago e misuri quanto è con il calibro...P.s. La banda di squish sui cilindri vespa così come nascono(Parlo dei comuni dr e polini) è sempre più alta di 1...infatti se si vuole fare un motore come un polini con un buono squish bisogna lavorare la testa...

Grazie tante!! Dato che uso un cilindro Polini 130 Monoaspirazione e voglio un buon valore di squish sai quanto devo spianare la testata?Considerando che faro tutti i lavori menzionati prima come l'apertura della terza luce fronte scarico e portare le fasature a 130 di aspirazione e 190 scarico....

Oggi ho finito di lavorare le luci e i carter....adesso non mi rimane che la testata....ma un meccanico mi a detto che non conviene perche metterei troppo sotto stress il pistone....che ne pensate???
P.S. non so ancora quanto scendere sta benedetta testata voi lo sapete????

Beh logico che l'affidabilità cala un pò quando si comincia a mettere le mani su un cilindro e se poi si comincia a farlo girare alto gli si accorcia la vita....Ma vai tranquillo comunque abbassa la testa di 2 decimi e poi calcola lo squish io lo terrei sullo 0.8 su un 130 al limite anche 1...Per essere tranquilli..Prova a fare qualche prova...