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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: elaborazione vespa HP
MessaggioInviato: mar lug 31, 2012 1:58 pm 
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Iscritto il: mar lug 31, 2012 1:47 pm
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Salve a tutti! :D
Finalmente dopo un pò di esperienza con la mia vespetta è arrivato il momento di modificarla un po' :sbavvv:
Avrei pensato a:
nuovo motore polini 102 con testata racing,
shbc 19 con filtro polini,
campana 22 63 newfren in alluminio con relativa frizione 3 dischi rinforzata in carbonio,
nuova crociera (se mi potreste consigliare una marca)
Cosa ne pensate?
Ora sono solo indeciso sulla marmitta ne vorrei una tipo serpentone o sottopedana per non dare nell'occhio...
HELP PLEASE! :DD


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 Oggetto del messaggio: Re: elaborazione vespa HP
MessaggioInviato: mer ago 01, 2012 11:30 am 
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Iscritto il: mer nov 28, 2007 7:33 pm
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la campana secondo me è un po' lunghetta... non che non vada bene ma ti divertiresti di più con la 24 secondo me :wink:
se devi comprare il carburatore nuovo ti consiglio un 24 piuttosto che un 19. Primo perchè è moderno, secondo perchè ti andrà bene in futuro. Se le dimensioni ti impressionano ( :uacca :uacca ) potresti mettere anche un 22.

Per la crociera non ti consiglio le costa:

Immagine

Prendi piuttosto quella di Denis che durerà una vita (DRT).
La sottopedana fa abbastanza rumore... io ti consiglierei la classica banana/proma ma tutto dipende da quanto "beccano" nella tua zona. Da me se vai piano è accettabile, sempre che non trovi quello con la luna storta...


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 Oggetto del messaggio: Re: elaborazione vespa HP
MessaggioInviato: mer ago 01, 2012 4:34 pm 
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Iscritto il: mar set 05, 2006 7:38 pm
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Località: Udine
Condivido carburo 24 e campana 24/72 al posto della 22/63!

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GT: 130 polini racc, basettato, squish 1.2mm
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Alim: PHBL 24 AD + RamAir
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Frizione: surflex 4 dischi 6 doppie molle - disco bomb. DRT
Rapp: 27/69 DD
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 Oggetto del messaggio: Re: elaborazione vespa HP
MessaggioInviato: mer ago 01, 2012 6:22 pm 
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Iscritto il: mar lug 31, 2012 1:47 pm
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Grazie mi siete stati utilissimi! :D
Anche io avevo pensato ad una 24 come campana ma è una
denti diritti e mio padre non me le fa montare... per il carburatore
ci penseró avete ragione voi... Per la crociera... la drt costa un botto prenderó l'originale domani ordino i pezzi... A me piacerebbe un casino la proma ma dovrei tagliare il telaio per metterla e se possibile vorrei tenere la ruota di scorta e come serpentone me ne potreste consigliare qualcuna o non ne vale la pena?
Piú tardi mettero la lista della spesa :sbavvv:


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 Oggetto del messaggio: Re: elaborazione vespa HP
MessaggioInviato: mer ago 01, 2012 6:31 pm 
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Scordavo una cosa importante... la velocità? A quanto puó arrivare?


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 Oggetto del messaggio: Re: elaborazione vespa HP
MessaggioInviato: mer ago 01, 2012 7:38 pm 
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Iscritto il: mer nov 28, 2007 7:33 pm
Messaggi: 1880
DarioHp4 ha scritto:
Grazie mi siete stati utilissimi! :D
Anche io avevo pensato ad una 24 come campana ma è una
denti diritti e mio padre non me le fa montare... per il carburatore
ci penseró avete ragione voi... Per la crociera... la drt costa un botto prenderó l'originale domani ordino i pezzi... A me piacerebbe un casino la proma ma dovrei tagliare il telaio per metterla e se possibile vorrei tenere la ruota di scorta e come serpentone me ne potreste consigliare qualcuna o non ne vale la pena?
Piú tardi mettero la lista della spesa :sbavvv:

Perchè non ti fa montare una denti dritti e invece te ne fa montare una dneti storti? non sa che denti dritti è infinitamente meglio? :wink:
Sulle serpentone non ho esperienza diretta.


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 Oggetto del messaggio: Re: elaborazione vespa HP
MessaggioInviato: mer ago 01, 2012 8:57 pm 
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Iscritto il: mar lug 31, 2012 1:47 pm
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perchè dice che fanno troppo rumore... :capocc:


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 Oggetto del messaggio: Re: elaborazione vespa HP
MessaggioInviato: mer ago 01, 2012 9:16 pm 
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Iscritto il: mar lug 31, 2012 1:47 pm
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Non rientro nel budget con il 24 :lacrime: :bubble:
comunque ecco la lista che vi avevo detto prima..
MOTORE: http://www.ebay.it/itm/0962-CILINDRO-POLINI-102-CC-DM-55-VESPA-50-R-L-N-NUOVA-TESTA-RACING-/130704261653?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item1e6e94c215#ht_1469wt_1180
CAMPANA IN ALLUMINIO: http://www.ebay.it/itm/CAMPANA-FRIZIONE-NEWFREN-22-63-VESPA-ET3-HP-PK-90-125CC-/250764272129?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3a62b72201#ht_865wt_922
FRIZIONE IN CARBONIO: http://www.ebay.it/itm/NUOVA-FRIZIONE-NEWFREN-CARBONIO-RACING-A-12-MOLLE-6-6-PER-VESPA-HP-XL-PK-APE-50-/251073818151?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3a752a6e27#ht_1018wt_1180
GUARNIZIONI, PARAOLI E CUSCINETTI: http://www.ebay.it/itm/KIT-REVISIONE-MOTORE-CUSCINETTI-SKF-GUARNIZIONI-PARAOLI-VESPA-50-SPECIAL-R-PK-HP-/170879688980?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item27c9392114#ht_912wt_922
FILTRO: http://www.ebay.it/itm/2184-SCATOLA-FILTRO-POLINI-CARBURATORE-19-VESPA-125-ET3-PRIMAVERA-PK-S-XL-FL-/110895194214?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item19d1de6066#ht_1193wt_1180
COLLETTORE: http://www.ebay.it/itm/COLLETTORE-ASPIRAZIONE-CARBURATORE-19-VESPA-PK-FL-HP-V-/110840929643?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item19cea25d6b#ht_1252wt_1180
CARBURATORE :lacrime: : http://www.ebay.it/itm/CARBURATORE-DELLORTO-SHBC-19-19-PIAGGIO-VESPA-50-90-125-SPECIAL-R-ET3-PRIMAVERA-/330683388189?pt=Ricambi_e_Accessori_Scooter&hash=item4cfe44111d#ht_697wt_922


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 Oggetto del messaggio: Re: elaborazione vespa HP
MessaggioInviato: mer ago 01, 2012 9:32 pm 
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Iscritto il: mar set 05, 2006 7:38 pm
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Località: Udine
allora sembra tutto ok, ma la campana non è in alluminio, è in acciaio e va bene cosi, SCONSIGLIO vivamente campane in alluminio, poi quella è una 22/63, non avevamo parlato di 24/72? io la montavo sul 102 e non assolutamente rumore esagerato, fischia solo un po di piu, ma con un buon olio si sente poco, ed i vantaggi son esagerati in termini di meno sollecitazioni sui cuscinetti e in linea teoria ruba anche qualcosa di meno in termini di potenza al motore!!
per la frizione direi che è semplicemente esagerata, una surflex 4 disci 6 doppie molle la trovi nuova a 8-12€ ed è piu che sufficiente per un 130, quindi sul 102 non avrai nessunissimo problema( parlo per esperienza personale sul 102 doppia aspirazione) e ti sei gia risparmiato circa 25€ che puoi aggiungere al budget x il carburatore, che invece fa una bella differenza :) :)

cmq la proma si puo montare tranquillamente su hp con una semplice e veloce modifica spiegata da Carlo qua:
http://www.vespahp.eu/phpBB/viewtopic.php?f=2&t=9

se hai domande chiedi pure ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: elaborazione vespa HP
MessaggioInviato: gio ago 02, 2012 4:48 pm 
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Iscritto il: mar gen 24, 2012 10:45 pm
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Località: lecce
allora... mi accodo a hellfire per la campana , quella è in acciaio , ed anche io ti consiglio la 24 denti dritti , fidati che non è molto rumorosa , si sente un pelo di piu' soprattutto quando tiri le marce...io monto un 130 con la 29\68 denti dritti e non è poi così rumorosa rispetto alla vecchia 22\63 che avevo sul 102.

poi anche sulla frizione ha ragione hellfire...rimani su cose piu' semplici...io sul 130 ho una 4 dischi 6 molle della RMS pagata 9euro che mi ha fatto già piu' di 5000km senza il minimo problema , va uno spettacolo...anche sul 102 la avevo già , era ancora migliore come stacco.

lascia perdere quel filtro...parlo x esperienza...tieniti il tuo originale che oltre ad andare meglio , fa anche meno rumore perchè l'airbox polini è vuoto e suona un botto...e tuo padre non vuole che la vespa si faccia ssentire...

il carburatore non è quello...devi prendere il 19shbc per pk...quello è x special primavera. ma ovviamente se dopo averti ri-fatto i conti ci entri anch'io ti consiglio tanto il 24....molti vantaggi in piu' e consumi minori.

per le guarnizioni....senti uno scemo , prendi tutto separatamente ,quel kit non mi piace. prendi cuscinetti di banco skf in tolleranza c3 e sei a cavallo...paraoli corteco blu (di solito in quei kit come quello che hai postato ci mettono quelli neri che non durano niente e danno solo problemi...detto x esperienza) e guarnizioni di carta qualunque...metti un buon olio e sei a posto. ti consiglio l' 80\90 minerale che io stesso ho e che con il 130 e la 4 dischi va divinamente. per altro chiedi pure :wink:

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work in progress for a new idea...
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 Oggetto del messaggio: Re: elaborazione vespa HP
MessaggioInviato: ven ago 03, 2012 7:46 pm 
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Iscritto il: mar lug 31, 2012 1:47 pm
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Sparuta vespa... ho già preso i pezzi mio padre non ha voluto... o cosí o niente... e chi si accontenta gode... per il carburatore pensavo che andasse bene :lacrime: mah... lo adatteró... vi faccio sapere... se volete posso anche caricare le foto... Non sono contentissimo di come è andata a finire ma meglio cosí che niente...


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 Oggetto del messaggio: Re: elaborazione vespa HP
MessaggioInviato: lun ago 06, 2012 7:29 pm 
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Iscritto il: mar set 05, 2006 7:38 pm
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dai allora consideralo uno step 1 che dopo un po porterai a step 2 con 24 rapporti ecc :DD

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MessaggioInviato: mar ago 07, 2012 9:03 pm 
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:wink: sisi ;)


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MessaggioInviato: mer ago 08, 2012 1:41 pm 
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Ieri è arrivata una parte dei pezzi!
Motore, collettore, filtro e crociera
stasera aspetto carburo, campana e frizione


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 Oggetto del messaggio: Re: elaborazione vespa HP
MessaggioInviato: gio ago 23, 2012 4:31 pm 
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Ragazzi vespa montata!!! purtroppo ho scordato di prendere il bocchettone da 19.. :capocc: ma ho fatto un giro lo stesso stringendo il collettore e il carburatore con un fascetta idraulica quella che si usa per stringere i tubi... morale a bassi regimi prende troppa aria ed è come si affogasse colpa del bocchettone e forse di una carburazione un pò sbagliata ma come farla senza bocchettone? per la marmitta ho svuotato la padella... (soluzione provvisoria) e navigando un pò ho scoperto che la polini a banana è omologata... io pensavo non lo fosse!! ora percaso sapete se anche quella a serpentone è omologata? quella con cod. 200.2055.
Aspetto vostre risposte!!
P.S.: avevo promesso di postare le foto ma non so come fare. Tanto per voi non sarà di certo una novità... è un semplice 102 pollini... :D


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