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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: altro che 125 vespa 130 hp
MessaggioInviato: mer ago 15, 2007 6:37 pm 
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Iscritto il: mer ago 15, 2007 6:09 pm
Messaggi: 15
salve ho 15 anni e fra poco ne compirò 16 invece che prendere il 125 ho deciso di elaborarare la mia cara hp
130 polini
carb 24 filtro polini
primaria allungata 24 72
marma leovince
estetica
cavalletto laterale
neon centrale
ruote + larghe
che ne dite ?

per adesso ho sotto il 102 dr


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MessaggioInviato: mer ago 15, 2007 9:00 pm 
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Iscritto il: dom giu 11, 2006 3:58 pm
Messaggi: 458
Ciao,
Ti sei dimenticato di scrivere una cosa: albero anticipato c51. Io ti consiglio vivamente il Mazzucchelli AMT 186.

Come rapporti ti consiglio di montare almeno i 22/63 (Senza parastrappi), oppure potresti optare per i più lunghi 27/69 (con parastrappi). I 24/72 sono cortini..

Per le gomme... non mettere gomme + larghe dei 90/90 10. O le originali 3.00 o le 90/90. Più larghe può diventare un problema.


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MessaggioInviato: mer ago 15, 2007 10:16 pm 
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Iscritto il: mer ago 15, 2007 6:09 pm
Messaggi: 15
è proprio indispensabile cambiare albero?


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MessaggioInviato: mer ago 15, 2007 10:27 pm 
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Iscritto il: mer ago 15, 2007 6:09 pm
Messaggi: 15
la trasmissione va bene 29 68 perchè qui ci son tante salite e poi superare i 100 105 nn mi interessa perchè dopo a frenare....


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MessaggioInviato: ven ago 17, 2007 5:26 pm 
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Iscritto il: mar set 05, 2006 7:38 pm
Messaggi: 605
Località: Udine
se ci sono tante salite scordati i rapporti cosi lunghi!!!! io ti consiglio come carlo le 22/63....

per montare qualche cilindrata maggiore al 112 è obbligatorio cambiare l'albero in quanto un 130 ha corsa 51 mentre l'albero originale ha corsa 43...

ciao

_________________
Vespa HP '92 3 marce:
GT: 130 polini racc, basettato, squish 1.2mm
Prigion.: DRT
Albero: Mazzucchelli amt 186 asp. 120-60
Alim: PHBL 24 AD + RamAir
Scarico: Proma
Frizione: surflex 4 dischi 6 doppie molle - disco bomb. DRT
Rapp: 27/69 DD
Cluster: Runner DRT
Cambio: 4 marce
Cerchi: Alluminio Tubless


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