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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: unghiate .
MessaggioInviato: lun mag 28, 2012 4:11 pm 
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Iscritto il: gio nov 24, 2011 2:49 pm
Messaggi: 137
ciao a tutti ragazzi
spesso quando sento parlare di vespe
salta fuori il termine 'unghiate nel cilindro'
potete spiegarmi come e dove si fanno?
e di quanto aumentano o migliorano le prestazioni del cilindro?
grazie .


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 Oggetto del messaggio: Re: unghiate .
MessaggioInviato: lun mag 28, 2012 5:28 pm 
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Iscritto il: mer nov 28, 2007 7:33 pm
Messaggi: 1880
Sono un particolare tipo di travasi adottati nei cilindri DR.
Sono quei travasi che formano un canale lungo il cilindro, senza canali interni che sfociano in un buco (la luce) come negli altri cilindri.
Non è un granchè per le fasce elastiche, perciò sarebbe meglio evitarli.
Per capirci, sono questi:

Immagine


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 Oggetto del messaggio: Re: unghiate .
MessaggioInviato: lun mag 28, 2012 5:31 pm 
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Iscritto il: gio nov 24, 2011 2:49 pm
Messaggi: 137
si possono fare anche in modo artigianale?


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 Oggetto del messaggio: Re: unghiate .
MessaggioInviato: mar mag 29, 2012 8:18 pm 
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Iscritto il: mer nov 28, 2007 7:33 pm
Messaggi: 1880
Tutto si può fare, ma non so quanto ti convenga :wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: unghiate .
MessaggioInviato: mer mag 30, 2012 11:15 am 
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Iscritto il: mar set 05, 2006 7:38 pm
Messaggi: 605
Località: Udine
senza contare che senza esperienza il rischio di buttare il cilindro è mooolto alto!

_________________
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GT: 130 polini racc, basettato, squish 1.2mm
Prigion.: DRT
Albero: Mazzucchelli amt 186 asp. 120-60
Alim: PHBL 24 AD + RamAir
Scarico: Proma
Frizione: surflex 4 dischi 6 doppie molle - disco bomb. DRT
Rapp: 27/69 DD
Cluster: Runner DRT
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Cerchi: Alluminio Tubless


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