VespaHP.eu

Non avevo fatto caso alla 29/68...sono anch'io dell'idea che sarebbe lunga la 29 denti con la Polini a banana, non che non andrebbe bene ma probabilmente la quarta sarebbe un pò morta. Con quella rapportatura meglio padellino 125 o siluro ets, in alternativa Polini banana e 27/69.

OKok compro la Sito Plus 0251 che è proprio per PK 125 così non devo nemmeno tagliare il telaio

tranquillo che calza bene. fammi sapere poi del montaggio , la mia era usata , e sulla parte posteriore , era stata battuta con il martello...in effetti calza con pochissimo spazio dal telaio...sarà storta la mia??boh...comunque collettore e attacco al trave vanno bene. ad ogni modo io ormai mi sono deciso di tagliare un pezzettino di telaio(tanto non si vede e comunque lo conservo magari mi potrebbe girare di risaldarlo se cambio ideaXD) perchè voglio montare una siluro , e siccome quella dell'ets è rara e se la trovi ti sparano cifre assurde(anche nuova) , volevo mettere quella dell'et3. il mio padellino è davvero troppo attapato...chissà quanti anni ha camminato , anche a vespa scaldata e con miscela al 2,5% (io la faccio sempre un po' + pesante) lascia una scia di fumo abbastanza marcata , la gente mi bestemmia dietro

io la prendo nuova 30€ ..

Preferisco non tagliare nulla anche perchè non ho tutte stre attrezzature per fare ste cose.. preferisco tenermi sul tranquillo senza crearmi problemi..

Si la settimana prossima vado a prendere tutto e ti faccio sapere senza dubbio

P.S: per cuscinetti e cose varie, mi hanno fatto lo sconto..

capisco lo sconto ma devi sapere che roba è...se sono paraoli di quelli neri per esempio , io non li monterei , non durano un cavolo...sulla vespa vanno o i viton marroni originali o i corteco blu...degli altri non mi fido , ho esperienze negative. per i cuscinetti , beh...gli originali della HP50 sono in tolleranza c4 per il lato frizione e c5 per il lato volano(abbstanza alte) , e sono cuscinetti rumorosi e a mio parere un pelo in meno affidabili. dipende che ti hanno dato...comunque vedi prima cosa sono quando arrivano e poi si vede...

capisco lo sconto ma devi sapere che roba è...se sono paraoli di quelli neri per esempio , io non li monterei , non durano un cavolo...sulla vespa vanno o i viton marroni originali o i corteco blu...degli altri non mi fido , ho esperienze negative. per i cuscinetti , beh...gli originali della HP50 sono in tolleranza c4 per il lato frizione e c5 per il lato volano(abbstanza alte) , e sono cuscinetti rumorosi e a mio parere un pelo in meno affidabili. dipende che ti hanno dato...comunque vedi prima cosa sono quando arrivano e poi si vede...

Quoto la parte evidenziata.
Esperienza mia per i cuscinetti? Solo SKF.

si infatti sono cuscinetti SKF e paraoli corteco blu

Finalmente mi hanno chiamato, oggi pomeriggio vado a prendere tutti i pezzi e poi mi mostro le foto ^_^

Ragazzi tutto preso solo che per errore ho preso la 27/69 invece che della 29/68 lascio così oppure la vado a cambiare? Con la 27/69 riesco a camminare ugualmente sui 90 di crociera senza problemi?

Consigliatemi un po perchè altrimenti domani la vado a cambiare

Ragazzi sono appena tornato, ho cambiato la campana ora ho la 29/68 ^_^

Spesa totale di questo..

Gruppo Dr57
Campana 29/68 New Fren
Albero Motore Mazzucchelli Amt186
Ganasce posteriori NewFren
Ammortizzatore Posteriore Carbone
Ammortizzatore Anteriore RMS
Kit Cuscinetti e Paraoli
Frizioni 6 dischi 4molle

290€

In + avevo gia comprato Forcella Nuova
Carburatore Completo SHBC 19:19E
ContaKm 125 con fondostala a 120 Km/H mi pare per 150€ il tutto

A breve inizierò il montaggio..

che bello spesone ieri non ho fatto il login e non ho visto il post precendente...hai fatto bene a prendere la 29 , con la 27 non avresti ottenuto quello che vuoi

vedremo col 19..per andare andrà , ma col 24 è un altra storia...molta + ripresa , piu' potenza in basso che ti senti soprattutto quando metti la quarta a bassa velocità...magari per ora te lo tieni poi + in là se ti stanchi e vuoi cambiare (a me è successo proprio così ) ti vendi il 19 che lo hai preso nuovo e ti compri un bel phbl24 con collettore...vedrai che motore poi

eeeh vabe ormai ho questo, e per ora va bene così, poi vedrò + in la..

Cmq al momento ho smontato il motore dalla vespa, c'ho perso una cosa come 2 ore, effettivamente era la prima volta che smontavo il motore completamente..

Una cosa però sono rimasto un pò perplesso, borrozzino moto mi ha dato l'estrattore per il volano, sopra c'è scritto D28, diciamo che si incastra, anche se però nel buco del volano non c'è la filettatura come invece prevede il mio estrattore, e cmq alla fine non sono riuscito ad estrarre il volano.. aiutatemi please..

che devo fare?! Cosa devo prendere?! :S non voglio buttare altri soldi inutilmente..

tranquillo , io il volano l'ho tirato giu' decine di volte non solo alla mia vespa e non ho mai usato estrattori...

visto che non viene via facile inonda la filettatura con lo svitol , metti il motore sdraiato in modo che sta notte lo sbloccante scend giu' da solo...domattina dopo aver svitato il dado del volano , prendi una cacciaspine e stando attento a non rovinare l'albero gli dai qualche colpetto di martello...vedrai che viene via solo

okok in questi giorni vedo