zucchi13 ha scritto:
Personalmente, una vespa da città la farei con un volano leggero (sempre che sia possibile, i volani costano, perciò ne parlo in maniera teorica), mentre una vespa da viaggio con un volano pesante.
C'è da dire che non mi sono mai piaciuti i volani pesanti, perciò oltre a quello della vespa V (sui 1,7-2Kg se non sbaglio) non andrei, anche perchè da quei pesi in poi mi sentirei sicuro solo con un cuscinetto lato volano a rulli (vedi Et3, col volano pesantissimo), viste le sollecitazioni all'albero (e ricordo che i cuscineti a rulli costano).
Condivido in pieno...
All'epoca durante il restauro della mia Hp avevo anche smontato contemporaneamente una V... da qualche parte nel forum avevo riportato i grammi esatti di entrambi....ma grosso modo le cifre erano circa 1400/1450 grammi per l Hp, 1750/1780 grammi per la V.